Сотня. Смутное время

Зарядившие осенние дожди разогнали станичников по домам. Даже в кузню стали приходить только те, кому срочно требовалось что-то починить. Так что работал парень в основном дома, в своём кабинете. Так было и в тот вечер. Сидя за столом, Матвей аккуратно вычерчивал очередной механизм для парового двигателя. Точнее, пытался придумать систему охлаждения, в которой использованный пар не будет уходить в трубу, а конденсировавшись в воду, снова бы возвращался в котёл.

Дверь тихо приоткрылась и в кабинет проскользнула тонкая фигурка Катерины. Увидев жену, парень улыбнулся и, отложив работу, протянул к ней руки.

– А что это будет такое? – с интересом спросила девушка, устраиваясь у него на коленях.

– Паровой двигатель. Слышала, что в столице чугунка имеется, по которой много груза разом возят?

– Ага, рассказывали бабы.

– Вот и тут такой же будет. Только не для того, чтобы ездить, а чтобы валы для станков крутить.

– И что, ты его сам сделать сумеешь? – удивилась Катерина, с удовольствием отвечая на поцелуй.

– С батей как-нибудь управимся, – усмехнулся Матвей, поглаживая жену по тугому бедру.

– Так ему ж, говорят, угля потребно столько, что и сказать страшно.

– Ну, он поменьше паровозного будет, так что не так и много. Но ты права, о топливе думать всё одно придётся.

– Неужто ничего другого придумать нельзя? Вон, мельница без всякого двигателя, одним ветром крутится, а муку мелет, – задумчиво протянула девушка, теснее прижимаясь к мужу.

– Гм, а вот тут подумать надо. Крепко, – озадачился Матвей.

Привычка использовать технические решения и надеяться на различные виды двигателей сыграла с ним дурную шутку. О таком вечном в степи двигателе, как ветер, он и не думал. И вот теперь, слушая молодую жену, неожиданно понял, что откровенно свалял дурака. Ведь ветер в степи величина и вправду постоянная. Слабее, сильнее, но он имеется всегда. А вот двигатель перед использованием придётся сначала приводить в рабочее состояние. Проще говоря, разводить пары.

– Умница ты моя, – весело улыбнулся парень, переворачивая свой чертёж и на обратной стороне начиная быстро набрасывать механизм ветряного привода с повышающими редукторами.

Тут даже гигантских лопастей, как на мельнице, не требовалось. Главное, чтобы вращалась ведущая ось. А дальше в дело вступят те самые редукторы. Именно благодаря им вся эта механика и будет быстро и ровно вращать валы привода станков. Тут даже шестерни не особо были нужны. Ведь нагрузка на станки была не такая большая, как на каменные мельничные жернова, весившие почти по полтонны каждый. Оставалось только придумать, как всё это соединить в одну схему и из чего собрать саму башню с лопастями.