Табор смерти

– И куда? – с интересом вопросил Васин.

– Во Владимирской области сараюшка в лесах затерялась. Там все и лежит. Добрых молодцев ждет.

Выяснилось, что у Дюпеля первым лихим делом в банде был налет на дом священника в Московской области, еще пять месяцев назад. Для этого он прибыл во Владимирскую область. Там у банды было целое хозяйство – сараи, склад. В одном сарае стояла полуторка «ГАЗ-АА». В другом лежало разное барахло.

Отработали дом священника и церковь. Взяли много чего – целую машину загрузили. А в процессе под шумок Дюпель подрезал для дамы сердца браслет. Нет более позорного занятия в воровском мире, чем укрывать от корешей добычу. Там за такое попрание законов обычно убивают.

Золото Копач всегда забирал с собой. Говорил, что сыплются на таких вещах, поэтому его лучше перелить в слитки и сбыть по надежному каналу. Церковные вещички привезли в тот же сарай. Там и машину оставили. Заработал Дюпель тысяч семь за тот лихой вояж – очень хорошие деньги.

На допросе он заявил, что деньги пропил и прогулял. Но видно было, что врет. Скорее всего, закопал где-то. Тут его до упора давить не стали, а то совсем с ума сойдет от горя.

Адреса тех сараев он знать не знал. Но запомнил дорогу и готов ее показать.

– Ну что, практикант, поедешь искать этот сарай, – объявил Ломов.

– А не вранье это? – встревожился Васин. – Может, Дюпель просто хочет улизнуть? Или его подельники отобьют по дороге?

– Да ладно нагнетать, – махнул рукой Ломов. – Хотя может быть все. Так что конвойников я подберу надежных. И сам с тобой поеду. Договорились?

– Договорились, – довольно кивнул Васин.

С Ломовым оно как-то спокойнее. Это примерно как взять в сопровождение танк…

Автофургон и «Победу» с синей полосой и надписью «милиция» планировалось гонять несколько сот километров. Наверное, зам по тылу УВД бился головой о стену от такой расточительности, когда каждый грамм бензина на счету, а транспорта практически нет. Но со старшим следователем Генпрокуратуры не поспоришь.

Провожал колонну в дорогу тыловик сам лично. Долго втолковывал шоферам, чтобы те были рачительными, экономили топливо, берегли технику. Не дай Бог на загородных колдобинах повредят подвеску или еще что, и вообще…

Выехали в четыре утра. Пока выбрались из области, время уже подошло к обеду.

А потом сошли с трассы. И началась русская «сельская идиллия». Бесконечной чередой пробегали мимо колхозные поля, леса, села, небольшие города. Белели и золотились куполами знаменитые владимирские церквушки. Изредка дороги были асфальтовыми, но чаще проселочными, разбитыми гусеницами тракторов.

– Губернатор Салтыков-Щедрин говорил, что у России две главных беды – дураки и дороги, – заявил Ломов, когда «Победа» подпрыгнула на кочке, а потом едва не увязла в грязи.