Вождь. «Мы пойдем другим путем!»

– И если выступим единым фронтом, то попросту сомнем этих заплесневелых пеньков.

– Мне бы вашу уверенность… Ладно. Что конкретно вы предлагаете?

– Создать общественный фонд и с его помощью финансировать переселение. Понятно, что все эти люди бедны, как церковные мыши. Поэтому обычные схемы не подходят. Только долгосрочный лизинг, без каких-либо выплат в первые три-пять лет. А лучше – больше. Со своей стороны я это все обеспечу. Это не проблема. Ну, и строгое ведение, дабы всякой дуростью не занимались…

– Тогда зачем вам нужен я? – удивленно выгнул бровь Витте.

– Налоги и выкупные платежи. Необходимо избавить этих бедолаг от столь тяжкого бремени.

– Государственный совет не пойдет на это, – покачал он головой. – У нас и так скудное наполнение бюджета.

– Я предлагаю не отказ, а реструктуризацию и досрочное погашение.

– Мой банк, заключив посредством фонда контракт с каждым таким бедняком, вполне может принять его долги на себя в обмен на неукоснительное выполнение наших требований. То есть сажать то-то и то-то там-то и там-то. Но банк обладает необходимыми средствами и готов погасить досрочно кредитные обязательства. Ему нет смысла тянуть. Вы хотели наполнить бюджет? Я предлагаю вам прекрасный способ. Я уверен, что такие выплаты будут давать вам ежегодно намного больше, чем обычные сборы. Тем более что сборы по выкупным платежам падают от года к году и недоимки растут. С этим ничего не поделать. А так – в бюджет уже сейчас пойдет звонкая монета.

– Налоги вы тоже на себя возьмете?

– Сергей Юльевич, имейте совесть! Нет, конечно. Вы же прекрасно понимаете, что с них брать нечего. И поэтому правительство со своей стороны освободит их от налогов. Согласитесь, несложно освобождать от того, чего и так не взять. На время, разумеется. Думаю, чем дальше человек согласится ехать, тем дольше должно быть облегчение от налогового бремени.

– Это все очень интересно… но как они доберутся до этих далеких мест? Пешком? Прямо по Сибирской тайге?

– Для доставки на Дальний Восток на «Валаре» уже заложено два корабля. Каждый водоизмещением в двадцать тысяч тонн. У них вместительные трюмы. Развитая надстройка с обилием пассажирских кают. За один рейс такой корабль сможет вывозить в тот же Владивосток до полутора тысяч человек с имуществом и кое-каким скотом. А обратно, загрузившись в портах Китая, везти сырье для нужд российской промышленности. Да хотя бы тот же чай. Дабы не порожняком. Каждый год я буду закладывать новую пару кораблей. Программа рассчитана на десять лет. Пока на десять. А там – будет видно.

– Отменно, – удовлетворенно кивнул Витте, для которого такой транзит с Дальнего Востока был бы большим подарком из-за собственных серьезных финансовых интересов в тех краях.