Вождь. «Мы пойдем другим путем!»

На производство одного килограмма, – с нажимом произнес Ульянов, – зерна тратилось примерно столько же человеко-часов, что и в России. Поэтому вывозить оттуда зерновые в Европу было невыгодно. Стоят столько же, а везти дальше, и риск, опять же. Но мир не стоял на месте и развивался, порождая технические новинки, которые, в свою очередь, активно внедрялись в США. Ведь там не было никаких традиций. А значит, ничто не мешало научно-техническому прогрессу. Сначала это была механизация на конной тяге, а потом паровые трактора и локомобили. В общей совокупной массе к настоящему моменту это позволило сократить в восемь раз количество человеко-часов на производство одного килограмма зерна. Вы понимаете? В восемь!

– И вы считаете, что это покрывает рост зарплат?

– Понятно, – кивнул Витте, скептически оглядывая хозяйство. Хотя необычный внешний вид знаменитого Lanz Bulldog его не мог оставить равнодушным. Ведь Сергей Юльевич был довольно продвинутый человек для своего времени и видел немало технических новинок, понимая особенности их эксплуатации. Слабости и преимущества. Поэтому столь компактная «машинка» на него смогла произвести впечатление. Особенно в свете того, что ее товарка рядом таскала тяжеленный прицеп, загруженный кирпичами. – А в остальное время от уборочных и посевных чем эти молодцы будут заниматься? Простаивать?

– Задуманный мною колхоз…

– Колхоз, – невозмутимо повторил Владимир, – это коллективное хозяйство. Он не специализируется на чем-то одном, а занимается перечнем направлений, которые взаимно дополняют друг друга. Этакий коллектив предприятий. Комбинат. Например, вот эта МТС будет не только обслуживать посевные и уборочные работы, но и работать на сенокосе, для чего все трактора имеют соответствующее оборудование – прицепные косилки и грабли.

– Это летом, а зимой?

– Животноводство требует транспорта и зимой. Сено и тяжелые корма хранятся не в коровнике. И поверьте – один трактор довезет больше и быстрее, чем несколько подвод. А кормить его во время простоя не нужно.

– Справятся ли шесть… тракторов?

– Пока шесть. По мере их изготовления доведем до десяти плюс еще столько же автомобилей вроде того, на котором мы приехали. Только с грузовым кузовом. Вы и сами видели, как быстро и ловко он нас сюда домчал.

– Хм… – хмыкнул Витте, продолжая придирчиво осматривать трактор с нефтяным двигателем. – Если верить вам, то получается действительно очень интересная затея. За одним исключением.

– Куда вы будете девать крестьян? Ведь если столь серьезно возрастет производительность труда, то большая часть рабочих рук окажется просто не нужной. Что им, голодать? Или, может быть, пойти и сразу удавиться?

– Вот для этого я вас и пригласил.