Холодный ветер перемен (СИ)

— Николай Михайлович, — представляет Власов моего сегодняшнего водителя.

Майор с почти квадратной фигурой протягивает мне руку-лопату.

— Только мне надо заехать за девушкой в «Россию», это знакомая моя из Красноярска.

— Без вопросов. Коля, попроси машину оформить без заявления, — говорит непонятные для меня вещи босс.

Потом уже дошло, что просто так даже в «Берёзке» машину не купить, надо писать заявление и ждать. Хотя я и не тороплюсь.

Едем на «Волге» с рацией. Это, очевидно, дежурная машина, ведь, у министра импортные тачки, с «Алтаем» в салоне. Люда, если и удивлена тем, кто меня везёт, то вида не показывает и всю дорогу болтает о всякой ерунде.

— А то поступай к нам на физфак! Вон как тебя профессор Казьмин ценит, а он у нас авторитет! — теребит меня за рукав девушка и подпрыгивает на попе.

— Я о высшей комсомольской школе думаю, или, как вариант, о заводе-втузе при нашем «Красмаше»,— честно признаюсь я.

— А, политех! — корчит пренебрежительную гримаску Людмила.

В магазине, наконец, узнал цену на свою восьмерку. 8346 рублей она стоит. То есть, конечно, не рублей, а чеков. У меня с собой после расчёта за мой ноутбук ровно девять тысяч чеков, и я заказываю дополнительные опции — шведские стёкла, инерционные ремни, … короче выходит 8600 чеками. Продавец просто взял и переклеил наклейку «Березка» на рублевую машину! Остаток чеков я приберёг на отъезд. Договариваюсь о доставке машины на станцию, где её будет ждать толкач-армянин с Норильска. Доставка — есть такая услуга, оказывается! В основном для тех, кто прав не имеет, а машину купил. Бывает и такое, когда не для себя покупают. За бензин отдал чирик, продавцу полтинник, но это уже Людмила подсказала.

Вечером, отвязавшись, наконец, от подружки, которая всё пыталась заманить меня в театр или потаскать по магазинам, прокручиваю свои воспоминания о восемьдесят седьмом. Неожиданно припомнил немецкого пилота Руста, который устроит из Красной площади аэродром. Даже сон пропал. Дело было до армии весной, то есть этот год! Ну и помню фото самолёта в газете. Уже тепло было, а значит, скорее всего, май! И что делать? Насколько я помню, после этого происшествия последовали кадровые перестановки в Министерстве обороны. В плюс они или в минус — я не знаю, не интересовался этой темой. Да и с самим полётом всё не так просто, вроде много горючего в баках было, а значит, заправляли его в СССР. Опять же, это слухи. Подумав, решаю пока не дергаться.

Утром узнаю, что Иванову всё-таки исключили из списка делегации Красноярского края на двадцатом съезде ВЛКСМ! Вот Зойка молодец. Добилась своего, не побоялась. Чего ей терять, впрочем? Встаёт в четыре утра на дойку, там выматывается, рекорды ставит, ещё и общественную работу ведет. Опять же орденоносец в свои молодые годы.