Летний лагерь свингеров

После прослушивания метеорологической информации ATIS в последний раз я изменил радиочастоту на наземный контроль. Наконец, я настроил микрофон и нажал кнопку передачи.

—Пичтри Граунд, Сессна 4619 танго. (Пр.Пер. Готовьтесь, дальше такого будет приличное количество.) — сказал я самым профессиональным голосом, —запрашиваю разрешение на взлет. — Я нервничал, но знакомый ритм радиовызова привлек мое внимание. Я ждал, как мне казалось, целую вечность, но прошло, наверное, всего пять секунд.

—Cessna One Niner Tango, Peachtree Ground. — затрещало в моих наушниках. —Вы можете вырулить на полосу один шесть. Держитесь подальше от взлетно-посадочной полосы и контактной башни на 120,9 для взлета. —

—Пичтри грунт, «Сессна» один девять танго. — я ответил: —Понимаете, у меня есть разрешение на рулежке один шесть. —

Следующие несколько минут были как в тумане. Я делал все раньше, но всегда с инструктором, наблюдающим и слушающим, готовым взять на себя ответственность, если что-то пойдет не так. На этот раз я был один.

Наконец я получил разрешение на взлет с вышки и выехал на взлетно-посадочную полосу. Я не могу объяснить, какое нервное возбуждение я испытал, когда колеса самолета оторвались от Земли, но оно было пьянящим и почти подавляющим.

Я знаю, что это звучит банально, но в течение следующих пятнадцати минут я был на автопилоте; я делал то, что я узнал и практиковал так много раз. Когда я пролетел вокруг аэропорта, я позвонил в башню для разрешения на посадку. Как и было указано, я попал в шаблон после букового барона (Пр.Пер. Скорее всего терминология.) и начал мысленно просматривать свой контрольный список посадки. Вероятно, я слишком высоко взлетел на посадке -- самолет дважды подпрыгнул, но в остальном, я думаю, что сделал довольно хорошую работу.

Наконец, я вырулил обратно в FBO (Базу Операций Аэропорта). Затем я заглушил двигатель. Наконец я расслабился и огляделся.

Мое сердце билось со скоростью миллион миль в час.

Я только что летал на самолете!

Один!"

"Мой инструктор ждал меня, когда я открыл дверь самолета. Он пожал мне руку и поздравил. Джина бросилась ко мне и практически прыгнула в объятия. Когда я посадил ее, я поднял глаза и увидел гордое выражение лица отца. Я никогда не думал о том, чтобы заслужить его восхищение, но в тот момент это было самое важное, что я мог придумать.

Когда я вернулся к своей семье, Крис начал свой собственный предполетный осмотр самолета. Он пройдет через ту же процедуру, что и я. Джина цеплялась за меня все время, пока ее отец был в воздухе. Когда он вырулил на FBO и заглушил двигатель, мы все тоже захлопали и приветствовали его.

Папа и инструктор приняли необычное ликование с заключительным ритуалом наших сольных полетов: они отрезали Крису и мне рубашки.