Стальной призрак

– Да, Семен Михайлович, – кивнул Соколов. – Что вы хотите сказать?

– Я, конечно понимаю. – Бабенко стал теребить ветошь в руках. – Опыт у всех большой, но я все-таки инженер. И пусть по механической, так сказать, части. Но…

– Говорите, Семен Михайлович, – нетерпеливо перебил сержанта Соколов.

– Понимаете, нельзя взрывчатку укладывать на пролет моста. Сколько бы ее ни было, она разрушит только один пролет. А основную нагрузку несет не пролет, а опоры моста. Пролет легко восстановить. Даже за один день – сделать настил из бревен. Можно в три наката, и тогда по нему пройдут даже танки.

– Что вы предлагаете?

– Понимаете, надо разрушать узлы жесткости конструкции. Тогда восстановить мост будет сложнее. На это уйдут недели, а то и месяцы. Надо закладывать заряды там, где сходятся опорные элементы.

Бабенко, торопливо разровняв носком сапога песок под ногами, стал чертить на нем схему опор моста и показывать, куда, по его мнению, следует закладывать взрывчатку. Танкисты переглянулись. Блохин перестал поглаживать остатки своих усов и с азартом уставился на чертеж.

– Слушай, а ты молодец, инженер! – первым оценил идею Блохин. – Тебе не в танке сидеть, а в Генштабе. Ну на худой конец в Главном инженерном управлении. А он ведь дело говорит, товарищ лейтенант! Я бы с ним пошел, прикажите!

– Так, стоп! – поднял руку Соколов. – Пока никто никуда не идет. Семен Михайлович, сколько нужно взрывчатки, чтобы наверняка обрушить этот мост? Учтите. Мне нужно знать минимум. Не удастся повредить серьезно, так хоть пролет взорвать. Приказ нам необходимо выполнить.

– Сколько? – Бабенко повертел в руках ветку, которой рисовал схему, задумчиво посмотрел на чертеж. – Для этого нужно осмотреть мост. Прикинуть толщину металла, форму швеллеров, способы их крепления. Болтовое или сварное. В воду уходят бетонные «чушки», но их рвать бесполезно."

"– Хорошо. – Соколов хмуро смотрел на мост, пытаясь придумать, как разумнее использовать силы и средства, которые у него остались. – Началов, как твоя «восьмерка»? Починить можно?

– В полевых условиях без техники и сварки ничего не получится, – покачал головой сержант и кивнул на Бабенко. – Мы с Михалычем смотрели. Амортизаторы с левой стороны на ладан дышат. Если по шоссе, то еще можно километров пятьдесят проехать. А по бездорожью и думать нечего. Ограничитель болванкой сбило, левая гусеница может соскочить, если придется резко поворачивать. Сейчас состояние машины, как у чугунного дота. Да и снарядов кот наплакал. Патроны для пулеметов есть. Еще пару таких боев продержимся, а со снарядами беда.

– Значит, так. – Соколов встал на ноги и расправил ремень. – «Семерка» остается на насыпи. Это наша ключевая позиция, отсюда простреливается все пространство перед мостом.