Союз будет жить

Больше – нужна чуть более жёсткая подвеска, сейчас она очень мягкая, ну и парусность кузова надо брать в расчёт. Центр тяжести довольно высоко, и на высоких скоростях машина будет неустойчивой.

– Извините, товарищ…

Ко мне подошёл и открыл дверь один из сотрудников, то ли следователь, то ли эксперт какой, в штатском, сразу и не поймёшь.

– Товарищ Андреев, необходимо ваше присутствие в оформлении дорожно-транспортного происшествия.

– Так я же не видел ничего, просто лося заметил и остановился, так бы вообще мимо проехал, – удивился я.

– Вы принимали участие в эвакуации пострадавших, поэтому, уж извините, но показания под протокол вы дать обязаны, – вежливо попросили, почему бы и не помочь.

Слава богу, не потащили назад в Ростов, в управление. Просто подробно опросили, уточняя каждый момент, а затем отпустили. Уезжал я с тяжёлым сердцем, понятно, что семья потеряла отца, но главное для них теперь самим выжить. Мальчик вроде как ничего, думаю, его просто зажало, скорее всего у него кроме ушибов ничего и не найдут, а вот женщина мне показалась пострадавшей всерьёз. Да, всегда знал истину: дорога не прощает халатного отношения. Как бы ни хотелось погонять, куда бы ни торопился, никогда не выключаю голову. Разрешено девяносто, могу поехать быстрее, но лишь в таких местах, где есть обзор не только на дорогу, но и по сторонам, например, когда вокруг поля и видно, если кто-то или что-то возникнет на обочине. Ночью же вообще больше восьмидесяти, даже в будущем и на хороших машинах, никогда не езжу. Как бы ни хотелось, у меня одно правило: вижу – еду, по-другому никак. Я даже на обгоны выхожу, лишь предварительно посчитав дистанцию, никогда не лезу наобум, подставляя других участников движения.

Такое бывает, вылезает какой-нибудь осёл, не подумав, на встречку, а там машина идёт в лоб, и осёл не находит ничего лучше, как выдавливать с дороги ту машину, которую обгонял. Ты, сволочь, вылез, так и тормози, нет, он же самый умный, а кому-то приходится улетать в кювет. У самого так было, чуть по-другому, но похоже.

Зимой из поворота мне в лоб вылетела машина, несло ее или ещё что, не знаю, и тогда я принял неверное решение. Скорость была небольшой, в городе все происходило, километров пятьдесят и ехали, но был страшный гололёд после ледяного дождя. Я отвернул, хотя на такой скорости надо было тупо бить эту встречку, и обошлось бы все гораздо легче, хотя бы ремонт мне оплатил виновник аварии. Но я отвернул, спас машину этому… этой девушке, если быть точнее, и улетел в кювет сам. Машину тогда здорово разбил, пришлось и красить, и элементы менять, с тех пор, наверное, я на дороге гораздо внимательнее стал, чем раньше.

Уже поднималось солнце, когда я уехал наконец с места трагедии. Ярославль проехал и вовсе, когда рассвело.