Пламя у границ империи
- Автор:Ян Бадевский
- Раздел:Легкое чтение, Любовные романы, Боевая фантастика, Самиздат
О книге «Пламя у границ империи»
Читать «Пламя у границ империи» онлайн бесплатно
Операторы ухитрялись вести съёмку с безопасных расстояний, преимущественно со своих цеппелинов. Так вот, местные корабли имеют очень много общего с броненосцами начала двадцатого века. Устойчивая к снарядам броня им вроде бы не нужна, но…
В морских битвах применяются тараны, как в античности. А значит, не обойтись и без подводного бронирования. Также необходима защита от возгорания (против пирокинетиков) и обледенения (криосов тоже никто не отменял). Я видел по телевизору, как криокинетик превратил большой участок воды в лёд, вморозив туда корабль противника. Последовали атаки ледяными сосульками, обморожения по площади и последующий абордаж. Только живых на десантном судне почти не осталось — такие температуры выдержать нереально. А пироса, который мог бы всё это остановить, зарезал прыгун-диверсант.
Как видите, на каждом корабле, помимо основной массы солдат и мехов, должны быть одарённые. Мощный стихийник и те, кто его защищает. Меты, прыгуны, просто хорошие мечники. В идеале на этого чувака ещё артефакты навесить, чтобы максимально повысить его шансы на выживание.
Дорогие корабли не только оборудованы тараном, которым они могут пробивать вражеские борта ниже ватерлинии, но и сложными каббалистическими цепочками, цель которых — уберечь транспорт от стихийных атак. И эти цепочки запитываются одарёнными. Хоть телепатами, хоть кем угодно. Потому что цепочки либо черпают ки от людей, либо аккумулируют внутри себя — от тех же людей. Крайне редко встречается артефакторика Предтеч, способная брать энергию без посредников, прямо из окружающего мира.
Из этого всего вытекает, что есть два типа боевых кораблей. Десантные и таранные. При этом капитан может не быть одарённым, но в его ближайшем окружении должны присутствовать операторы ки.
Дирижабли, само собой, могут налетать и устраивать бомбардировки дротиками. Чистая физика, весь урон — на свободном падении. Маневрируют такие цеппелины на большой высоте, но в их экипаже всегда есть ясновидящий, он выполняет функции наводчика. Воздушные цели очень трудно поразить. Тут и дистанция, и улучшенная маневренность и отсутствие возможности сблизиться из-за разницы сред. Прыгуны могут попасть на воздушные суда, если очень постараются, но не факт, что их там не остановят меты.
В общем, за эту дождливую неделю чего только я не насмотрелся по зомбоящику. И кадры затопления десантников Халифата, и бомбардировки с цеппелинов, и тараны, и сгоревшие дотла корабли…
На суше тоже скучать не приходилось.
В телевыпусках транслировались батальные сцены, опять же показанные издалека, в которых схлёстывались большие пехотные соединения, бронемашины с острым обвесом, механизированные бригады, полчища големов и, разумеется, одарённые.









