Горсть песка-12

Правда, я лично никогда не ожидал от них особого толка…»

Командарм -4 Коробков: «Вы уверены в своём прогнозе?»

Сандалов, очень авторитетно: «Товарищ командующий, я в двух военных академиях обучался! Да и где ему ещё переправиться? Здесь, у Коденя, открывается прямая дорога в обход прочно удерживаемого нами Бреста на Кобрин- и, соответственно, непосредственно по магистрали М1 — на узел дорог — Барановичи и далее на Минск. Прямая дорога к сердцу страны!

А — представим себе такой невероятный вариант, как переправа севернее Бреста…ну, например, у Волчина…Я, товарищи командиры, говорю это, разумеется, в качестве гротеска…

И куда будет отсюда наступать противник — в Беловежскую Пущу, что ли? Мне уже смешно…

Исходя из вышесказанного, предлагаю (Монотонным голосом, как механический органчик).

Первое. Дополнительно уплотнить оборону на левом фланге за счёт не угрожаемых участков. Для этого снять два полка 49 СД с правого фланга, и вместе с гаубичным артполком дивизии переместить во вторую линию обороны в район Малориты. Последний, 15-тый СП 49 СД с легким артполком оставить в полевом заполнении УРов. Штадив -49 и спецподразделения дивизии — в Высоком.

Командующий УРа Пузырёв доложил мне, что к нему подошли три специальных артпульбатальона из Мозырского укрепрайона, со старой границы, с 15-ю перевооружёнными 45-мм орудиями танками МС-1, и он разместил их на Семятическом, Волчинском и Брестском участках. С батальонами налажена проволочная связь. Каждый из батальонных участков имеет четыре-шесть готовых ДОТов с вооружением и гарнизонами. Правда, ДОТы между собой и с войсками еще не связаны. Это предполагается выполнить в течение ближайших суток- максимум трое. Учитывая незначительную активность противника на этом участке, срок более чем достаточен.

Однако, считаю, что оборона на правом фланге, даже с учётом переброски частей 49 СД, значительно упрочилась.

Второе. Создать тыловую линию обороны на правом берегу Мухавца, фронтом на юг, с заполнением рубежа 205 МСД от Бреста (искл.) до Кобрина…»

Во время доклада многие командиры — спят с открытыми глазами…Ничего не понимая…

Девятнадцать часов. Деревня Запруды, на шоссе Кобрин-Пружаны.

Сандалов, барственно расположившись на заднем сидении генеральской «М-1», лениво посматривал в окошко…Вдоль дороги тянулись к магистрали колонны эвакуируемых — гнали стада мычащих недоенных коров, блеющие отары овец…Над дорогой стояло недвижимое облако пыли…

Внезапно он нагнулся к переднему сиденью и ткнул водителя в шею, как подгулявший купчик извозчика: «Стой, Иван!»

Машина, скрипнув тормозами, остановилась у въезда в деревню. На обочине стоял броневичок БА-20, у открытой дверцы которого курил запылённый донельзя командир.