Неприкаянный 1

Наскоро ополоснув лицо вышел на ежедневную пробежку. Пришлось взяться за это рыхлое тело и заняться спортом. Трёхкилометровый кросс, зарядка, силовые упражнения, растяжка. Лёгкие стабильно выплёвывались, хотя этот организм и некурящий, мышцы и сухожилия болят, кости ломит. Словом состояние далёкое от благостного. Но я с завидным упорством двигался к намеченной цели.

Когда ополоснулся и вернулся в выделенную мне комнатушку, на столе уже стоял немудрёный завтрак, принесённый Казарцевым. Так уж вышло, что сигнальщик постепенно превратился в моего вестового. Готовил для команды Будко. Комендор оказался отличным коком, и за отдельную плату согласился совмещать эту должность. Для меня лишняя тридцатка в месяц невеликие траты, зато и я сам и матросы теперь даже в походе не будем питаться всухомятку. А я не собирался отсиживаться в Артуре. Не для того огород горожу…

— Ну и как вам красавец? — спросил Гиппиус, когда катер закачался на воде.

— Пока всё нравится."

"И я ничуть не лукавил. Мне действительно нравилось то, что предстало перед взором. Исчезла труба, дымоход устроили внутри вдоль бортов, выведя выхлоп за корму. В принципе, её всегда можно вернуть на место. Она ведь изначально была съёмной, просто сейчас на её месте находится заглушка. Тягу обеспечивают два электромотора по бортам вращающие крыльчатки. А так как без принудительной тяги такая система изначально работать не будет, и моторы без динамо не запустятся, то её в начале обеспечивает поддув из баллона со сжатым воздухом. Как раз хватает, чтобы усовершенствованные котлы успели выдать пар. При поддержании их на подогреве, на это требуется всего лишь пара минут. При холодных, десять.

Производительность у модернизированных котлов должна увеличиться в полтора раза. Но это пока только теоритические выкладки. Как оно выйдет на практике покажут испытания. Надеюсь, что их хватит на две силовые установки, которые обзавелись ещё и редукторами. У паровых машин есть одно неоспоримое преимущество, они превосходят ДВСы по силе крутящего момента. Это позволяет использовать редукторы, которые вкупе с двумя новыми винтами дают достаточное число оборотов и тягу, чтобы развить необходимую скорость. Этот катер и прежде был самым быстрым среди минных катеров, а теперь за ним не угонятся и миноносцы.

Съёмные подводные двойные крылья V-образной формы на корме и под котельным отделением уже установлены. Нечего матросам лезть в холодную воду, для успокоения представителей завода. Они и заглушку вместо трубы сразу ставить не хотели. Мол, от них нужно выйти как положено, а там хоть трава не расти. Ага. Сейчас всё брошу и стану им потакать. Хватит и того, что у них для прикрытия задницы имеются соответствующие бумаги.