Илон Маск

"Вы будете говорить ему что-то, а он не будет помнить об этом, потому что он находился в мозговом пространстве", - говорит Граймс. "Если он сосредоточен на какой-то конкретной вещи, он не будет получать стимуляции, не будет воспринимать никаких сигналов из внешнего мира. Вещи могут находиться прямо перед его глазами, и он не будет их видеть". Точно так же, как это происходило, когда он учился в начальной школе.

Во время эмоциональных потрясений в Tesla в 2018 году она пыталась уговорить его расслабиться. "Не обязательно, чтобы все было плохо", - сказала она ему однажды вечером. "Тебе не нужно постоянно испытывать восторг по поводу всего". Но она также понимала - так, как не понимали другие, - что его неугомонность была движущей силой его успеха. Так же, как и его демонический режим, хотя для того, чтобы понять это, ей потребовалось немного больше времени. "Демонический режим создает много хаоса, - говорит она, - но он также позволяет делать все, что угодно".

Робин Рен, победитель олимпиады по физике, уроженец Шанхая, который был партнером Маска по лаборатории в Пенсильванском университете, мало что знал об автомобилях. Практически все, что он знал, он почерпнул из поездки по стране, в которую отправился вместе с Маском, когда они окончили университет в 1995 году. Маск научил его обращаться со сломавшимся BMW и водить машину с переключением передач - навыки, которые ему впоследствии не понадобились после того, как он стал главным технологом в дочерней компании Dell Computer по производству флэш-накопителей. Именно поэтому его удивила просьба, с которой Маск обратился к нему двадцать лет спустя, когда пригласил его на обед в Пало-Альто.

Продажи автомобилей в Китае были ключевым элементом глобальных амбиций Tesla, но дела шли не очень хорошо. Маск уволил двух следующих руководителей китайского подразделения, а после того, как компания продала там всего 120 автомобилей за месяц, он готовился уволить всю свою команду, работающую в Китае. "Как мне наладить бизнес Tesla в Китае?" - спросил он Рена во время обеда. Рен признался в своем незнании автомобильной промышленности и просто высказал несколько мыслей на высоком уровне о том, как вести бизнес в Китае. "На следующей неделе я собираюсь в Китай на встречу с вице-премьером", - сказал Маск, когда они уже собирались уходить. "Вы можете поехать со мной?"

Рен не согласился. Он только что вернулся из деловой поездки в Китай. Но ему захотелось поучаствовать в миссии Маска, и на следующее утро он написал письмо, чтобы сообщить о своей готовности к поездке. У них была сердечная встреча с вице-премьером. После этого они встретились с бывшим чиновником и другими советниками, которые сообщили им, что для успешной продажи автомобилей в Китае Tesla должна производить их там.