Казачья кровь

 – Но грузить будем в два раза больше против положенного.

– Так они ж с места не сдвинутся, – растерялся водитель.

– Сдвинутся. Или я эти таратайки вашей службе подарю, предварительно генералу обо всём этом рассказав. Он ведь толком так и не знает, что именно ваши начальнички купили? – повернулся Григорий к водителю.

– Не могу знать, – вздрогнув всем телом от впившегося в него жёсткого, парализующего взгляда, ответил Илья. – Нам приказ дали машины в порту забрать и сюда перегнать, мы и выполнили, – чуть запинаясь, добавил он.

– Вот и я про то. Он вашей службе команду дал, а те и рады стараться. Купили, что под руку подвернулось, и рады. Ладно. Ступай, работай, – сделав глубокий вдох, приказал парень.

– Слушаюсь, ваше благородие, – пролепетал водитель и, отойдя за машину, быстро перекрестился, еле слышно проворчав: – Истинный бес, прости Господи, Царица Небесная. От одного взгляда мороз по коже.

Через четыре дня пять редукторов для машин было изготовлено, а сами машины загрузили мешками с песком так, что рессоры трещали. Маршрут для пробега был проложен в таких медвежьих углах по округе столицы, что даже в ведомстве Залесского про некоторые деревни никогда не слышали. Проводника, опытного охотника, Грише нашёл Николай Степанович, которому стало до ужаса интересно, что из всего этого безобразия получится. Утром пятого дня все пять автомобилей выкатились со двора.

В кабине головной машины сидел проводник. В замыкающую машину сел Гриша, прихвативший с собой набор всяческих инструментов. Пользуясь разрешением Залесского, он запретил брать с собой хоть какие-то запчасти, кроме запасных камер для колёс. В кузовах кроме мешков с песком были только вода, еда и запас топлива с маслом. Выкатившись за город в сторону Гатчины, машины свернули на едва заметный просёлок и двинулись в объезд столицы.

Двое суток водители проклинали свою службу, судьбу и упрямого инженера, заставившего их гробить новые машины в грязи и на ухабах неезженых дорог. В некоторых местах автомобили приходилось тащить едва ли не на руках. Порвались два из пяти буксирных тросов. Колёс пробили более десятка, но утром третьего дня вся колонна вошла в город и, завывая моторами, покатилась в сторону княжеских мастерских.

Там их уже встречали. Выбравшись из кабины, Гриша был охвачен целой делегацией. Оглядев собравшихся удивлённым взглядом красных от недосыпа глаз, парень только головой покачал. В составе встречавших был даже генерал, и первый вопрос, заданный едва ли не хором, был:

– Ну как?

– Не так плохо, как думалось, – честно признался Гриша, устало улыбнувшись. – Топливо сожгли всё, до донышка. Несколько мелких неисправностей, которые на месте исправили, да колёса пробитые. Думаю, с грузом экспедиции всё будет ещё проще.