Кречет (СИ)

Но сегодня я сам себя превзошёл, вот и вызвал меня особист. Впрочем, проверка на этом однозначно не закончится. Такая уж у них служба.

Оказавшись в коридоре я поудобнее пристроил на плече баул с моими пожитками, удивляясь тому, насколько успел обрасти различным имуществом. И это ещё бронескафандр с ранцевым двигателем, и ещё кое-чем отправил в контейнере. А то в руках точно не унёс бы.

Пройдя до терминала челноков, дождался отхода очередного, и перебрался на гражданскую орбитальную станцию Китежа. Военные своего пассажирского сообщения не имели. Да и незачем. Проще оплатить перелёт вторым классом.

Пассажирский лайнер двое суток выходил на позицию напротив червоточины. После получения разрешения начался разгон. Нам для этого потребовались сутки. На гражданских судах куда больше внимания уделяется комфорту, а потому и противоперегрузочные ложементы отсутствуют как класс. Да и столь мощных двигателей тут нет и в помине.

Сам прыжок ничего особенного из себя не представлял. Несколько секунд лёгкого головокружения вкупе с тошнотой, вот и здравствуй Альса, и родная планета Перун. Правда, когда я смогу навестить отца совершенно непонятно. Всё будет зависеть от нового командира. Но в любом случае, минимум неделя на формирование подразделений. Надеюсь ротный, а вернее полуротный понимает, что ему отправят с других кораблей — возьми боже, что нам не гоже.

Глава 19

Новый корабль, старые друзья

Верфь располагалась на орбитальной станции. Поистине циклопическое сооружение. Не идёт ни в какое сравнение с военной базой, пусть там и обслуживается целая эскадра. Во-первых, корабли там проходят лишь техническое обслуживание. Ни доков, ни стапелей. Все работы производятся у стенки. Да и эскадра в полном составе там не бывает."

"Здесь же всё иначе. Насколько я видел на обзорных экранах, на стапелях стояли линкор и два крейсера, в разной степени готовности. Имеется ещё как минимум шесть стапелей, ещё с двух сторон. На четвёртой достроечные стенки, где сейчас должен находиться и «Варяг».

Крейсер уже прошёл первые ходовые испытания, и совершил два тестовых подпростанственных перехода. Экипаж набрали ещё пару месяцев назад и он уже успел освоиться с кораблём. Десант комплектуется в последнюю очередь. А значит, до выхода в полноценный проверочный поход осталось не так уж и много времени.

Найти нужный причал не составило труда. Стоило только подойти к терминалу, приложить к сканеру предписание, как искин станции счёл, что я могу получить доступ к этой информации, и переслал мне маршрут на навигатор моей нейросети. Удобно. Не нужно никого спрашивать, и не заплутаешь. Если только на пути не возникнет препятствие.

Вот как сейчас. Перед моим появлением в нужном коридоре начались какие-то ремонтные работы.