Как я строил магическую империю 4

Я перегнулся через борт и, к своему удивлению, увидел, что мы вовсе не плывём, а летим в пятидесяти сантиметрах над поверхностью воды. При этом та фигня снизу раскрылась и превратилась в киль, который сейчас разрезал тёмные воды. Также в неё опустился и находящийся на хвосте руль.

— Это лодка! — констатировал я.

— Она самая! — рассмеялся главный инженер. — Я придумал конструкцию, а Матвей Александрович любезно помог мне с рунами и сделал воздушную подушку.

— А на фига ей заострённый нос, если она воды не касается? — спросил Рыбак.

— На случай непредвиденных обстоятельств. Ну, и управлять ей так всё-таки немного проще, воздух рассекает.

— А зачем мы туда плывём, то есть летим? — уточнил я, указывая на быстро приближающийся противоположный берег.

— Хотим показать полный цикл работы аппарата.

— Там монстры.

— Да? — инженер поднял голову. — Действительно. Ребята, к бою!

Я тоже достал пистолет и приготовился к швартовке.

Встречающие же нас монстры подскочили к воде и, ощерив клыки, приготовились к обеду.

Напрасно. Тормоз у лодки всё-таки в наличии оказался, и в десяти метрах от суши она резко замедлилась. И в этот же момент заговорили наши ТТ.

Вот это уже немного интереснее, чем стрельба через решётку. Лично я завалил лося и прострелил одну из двух голов медведя. Вторую голову и остальных монстров ликвидировали ребята.

— Эх, без скорости не так интересно, — немного разочарованно проговорил главный инженер, когда берег оказался чист. — В общем, подразумевается, что в последний момент мы убираем киль и руль и с ходу вылетаем на берег. Вон видите, ребята уже специальный выезд сделали.

— Вижу.

— Вот там выезжаем и разворачиваемся. Дальше бойцы быстро закидывают полную лодку туш и едут назад прямо в Савино. Такая схема позволит экономить очень много времени на перегрузке в машины и пересечении реки, а также освободит много рук. Кроме этого, не будет тратиться бензин.

— Молодцы! Действительно здорово! — искренне восхитился я. Вроде всё так просто, но на большой дистанции изобретение действительно сэкономит нам кучу трудочасов. — Поплыли назад?"

"— Ага. — Главный инженер развернул лодку, и мы заскользили в противоположном направлении. — Квадратные телеги, в принципе, тоже недолго переделать в лодки. Но пока они сделаны специально для того, чтобы облегчить транспортировку кирпича в поддонах.

— Ясно.

— А куда мы плывём? — спросил Рыбак, первым заметив, что мы направляемся не к Верхним Буграм.

— Так на кирпичный завод и плывём, — усмехнулся Пётр Андреевич. — Там вас ждёт дальнейшая презентация. Дорогу оттуда к Савино уже, кстати, тоже сделали.