Атлантарктида. Дикий, дикий Норд. Из глубины

«Шенглиже» являлся одним из самых больших в мире круизных лайнеров длиной более трёхсот метров и шириной сорок семь, имевший осадку девять метров. У него было девять палуб, на верхней располагалась уменьшенная копия пекинского дендропарка с пятью тысячами растений, и массу он имел приличную, но благодаря улучшенной гидродинамике корпуса и ряду технических нововведений топливная эффективность двигателей «Шенглиже» была чрезвычайно высокой, что позволяло ему без захода в порты для заправки путешествовать вокруг Евразии.

Владелец яхты Хо Жиньбао слыл человеком продвинутым, поэтому его корабль был снабжён всеми современными системами связи и обслуживания. К примеру, все бары яхты обслуживали не живые люди, а роботы. Кроме того, на борту корабля был установлен зенитно-ракетный комплекс «С-300 К» российского производства, а при необходимости хозяин и его свита могли воспользоваться вертолётом Ка-126 опять же российского изготовления."

"Чтобы потопить такой корабль, требовалось по меньшей мере с десяток торпед. Однако яхта выглядела абсолютно неповреждённой и лишь слегка накренилась на неровностях дна, утонув в иле почти по первую палубу. Её корпус не имел с виду никаких трещин и пробоин. И тонула она, очевидно, так быстро, что матросы и пассажиры не успели воспользоваться спасательными катерами, лодками, плотиками и жилетами. Все катера, в том числе кормовой, предназначенный для эвакуации владельца судна, остались стоять закреплёнными на местах. Не видно было и людей. Те, кто в момент гибели корабля находился на палубах, утонули, и тела их были, скорее всего, унесены придонными течениями.

Водолазных костюмов, способных защитить подводников на таких глубинах, у спасателей не имелось, поэтому к верхней палубе яхты с борта «Синьхуа» был спущен куполовидный кессон, и через несколько часов подготовки водолазы смогли проникнуть в пост управления судном, выдув из него воздухом под давлением воду, и обнаружили тела капитана Чжао Сю и моряков, также не успевших спастись.

Тело владельца яхты, равно как и остальных пассажиров, отыскать не удалось, воду из кают и коридоров судна вытеснить спасатели не смогли.

Но и причин трагедии установить эксперты тоже не сумели. В вахтенном журнале обнаружилось лишь одно слово: «Тонем…» Больше ничего помощник капитана написать не успел.

– Найдите следы атаки, – приказал Цюй Синь, капитан авианосца «Ляонин», спасателям. – Делайте что хотите, мне нужны доказательства того, что здесь поработали наши враги.

Спасатели снова засуетились, прикидывая, как спуститься в недра затонувшего гиганта и разобраться в причинах трагедии.