Длинная дорога на запад

Пока, правда на словах в основном, они подчиняются общему командованию в ответ на то, что правительство не «замечает» чем занимаются их владельцы на самом деле. Вернее замечают, и даже деньги выделяют на борьбу с подобным явлением. Но мне кажется, они это делают по привычке. Там, в той Бразилии, выделяли на это деньги, значит, и тут будем выделять. Короче в эти их разборки лучше не встревать. Пусть сами разбираются. Главное постороннему, а я имею в виду в первую очередь нас, не попасться с таким грузом. Повесят сразу. Может, таким образом, показывают, что ведут борьбу с наркоторговлей.

– Ты вроде начинал с БТРов?

– Ну да, так вот здесь и стоят эти два БТРа, другие по другим портам.

– Я что-то особо много не вижу здесь судов. Мы подошли и вон еще два каких-то мелких болтается и все. А ты говорил, что у них тут верфь есть. Значит должны быть еще суда.

– Верфь не верфь, но небольшой док имеется, это я знаю точно. А суда стоят у них там, чуть дальше. Здесь происходит разгрузка и погрузка, а для отстоя имеется что-то типа затона. Там кстати и док расположен. Отсюда не видно, за поворотом все это находится. Но ты прав, здесь порт не такой деловой как наш Береговой. Масштабы не те. У них намного активнее в этом плане выглядят порты на побережье океана. И верфь там точно есть. В городе Байя. Вот нам с вами и необходимо в первую очередь попасть туда. Посмотреть что за верфь, оценить ее возможности. Договориться на постройку морской самоходной баржи. Если есть возможность, то, или купить, или взять в аренду два-три суденышка для проведения операции по зачистке побережья.

– Смотри. Там, в катерке, что подходит к нам, я вижу Михаила. Значит наши уже тут. Вот это здорово. Встречают нас. Надо же.

– Так ведь это хорошо. – Поддержал радость Петра и Вадим. – Значит, они уже смогли что-то здесь решить, разузнать, что и как тут, в смысле обстановки. Связи какие-то наверняка появились.

В борт буксира ткнулся носом небольшой катер, где находились улыбающийся во весь рот Михаил и два представителя портовых служащих одетых в подобие морской летней формы, с открытыми кобурами пистолетов на кожаных ремнях, рукоятки которых на первый взгляд напоминали наш родной, еще советский ТТ.

– Сеньор Педро Гомеш Алмейда – представился сразу, как только оказался на борту, один из бразильцев. – Старший смены таможенного досмотра. – На достаточно понятном русском языке продолжил представитель таможенной службы порта. – С кем имею честь разговаривать?

И завертелось.... Те дни когда «отдыхали» в каютах, вспоминали как какой-то сладкий сон. К разгрузке непосредственно с барж бразильцы, правда, никого не подпустили, но и так дел было невпроворот.