Механики. Часть 1 - 51

Но заводить их и ехать своим ходом я бы настоятельно не рекомендовал. В идеале их бы все на эвакуаторе или платформе надо вести, но у нас этого нет. Так что только так.

— Может, вообще спортивные машины тут оставим? — предложил Апрель. — Дорогу сделаем, пригоним платформы, перевезём.

— Да и сколько пацаны будут дорогу эту делать? — спросил я. — 30 километров — это не шутка, тем более в песках. Это тебе не от нового оазиса отвалом пару раз пройтись.

— Неделя, — пожал плечами Апрель, — может больше.

— За неделю или больше их уже в порядок приведут и других тачек из облака натаскают. Ты только представь, сколько мы можем заработать на них. У нас расходы будь здоров, зарплату-то все хотят. Так что давайте сделаем, как Крот сказал. Мотоциклов сколько сможем перегнать? Их-то хоть можно своим ходом гнать?

— Можно, — улыбнулся Крот, — штук 30–40 точно перегоним. Там ума много не надо, сел и поехал. Бойцов у нас тут много, каждый хоть раз в жизни, но на мотоцикле ездил. Вот и поедем потихоньку. Кстати говоря, мы тут полуприцеп ещё нашли и тягач. Тягач на ходу, полуприцеп в землю врос. Его сейчас ребята вытаскивают и смотрят. Хотя, чё там смотреть, колёса накачать только и всё. В него запчасти погрузим некоторые. Забьём его доверху ими. Будет хоть чем ремонтировать машины и мотоциклы. Потихоньку поедем, чтобы не перевернуться. Ну а остальное придётся из облака везти. На того же чёрного «Волчка» я тут на местном складе запчастей не нашёл. Но, насколько я помню, у нас есть морда. Месяц назад 124 притаскивали битый в задницу. Хотели восстановить, да он совсем хламом оказался, вот и разобрали его на составляющие. Так что, думаю, подберут у нас механики что-то.

— А не проще их тут оставить все и отремонтировать? — предложил Туман. — Запчасти-то, вон, рядом, под боком, да и мастерская, вроде, не плохая тут местная.

— Время, Валер, — ответил ему я. — Да и у нас спецы там, думаю, получше будут, не в обиду здешним ремонтникам будет сказано. Не, надо к нам их все тащить, там и ремонтировать будем. Так что давай вызывай грузовики и сажай пацанов на мотоциклы.

В итоге через два часа тронулись. Спортивные машины распределили по грузовикам, джипам Крота и Порше, как и решили. Местные мужики, которые занимались тут ремонтом машин и мотоциклов, быстро сварили несколько направляющих для жёсткой сцепки, чтобы не побили и так израненные эти машины. Забрали мы с собой ещё Шкоду Суперб, 407 Пежо, Мазду 3 в старом кузове, Вольво S40 и Опель Фронтера. Это были машины людей, которые в этот мир на них провалились. Они были в порядке и на ходу. На них людей повезём. 8-ку прицепили на жёсткую сцепку к Доджу. Заднего бампера-то у Вайпера не было, вот и прицепили за проушины.