Механики. Часть 1 - 51

Потом сожгут.

— Проснулся? — зашипела моя рация голосом Тумана.

Я взялся за неё и стал искать его глазами внизу.

— Глаза подними.

А, вон он, на мостике стоит и рукой мне машет.

— Сейчас завтрак организуем.

— Спасибо, Валер, заодно решим, что дальше делать.

— Селя и Мага на КамАЗе уехали дорогу делать с самого утра, — сказал мне Туман, когда мы встретились в столовой индейцев. Она, кстати, неплохая была. Столы и стулья были прикручены к полу намертво, всё было сделано из добротного железа, поэтому и простояло столько лет. Находилась она на первом этаже. Ребята вчера нашли неплохие такие запасы продуктов. У них тут даже рыба была. Оказывается, в одном из оазисов, которые тут рядом находились, было озеро. Там они рыбку и ловили. — Дальше что делаем?

— Собирай ребят, — отпивая кофе из кружки, сказал я, — едем домой. Все машины, которые на ходу, забираем с собой. Оставляем тут только Шишигу, эвакуатор, Вольво-воровайку и несколько легковушек, которые там в лесу стояли, ну и несколько мотоциклов. Что с людьми тут ты решил?

— Тут на постоянной основе будет 20 бойцов, — ответил Туман. — По две недели так же смены. Из освобождённых мужчин и женщин остаться тут никто не хочет.

— Не удивительно, натерпелись они тут.

— Ну да, от нас сюда людей привезём.

— Я сюда сегодня или завтра фуры наши пригоню, — подал голос Апрель. — Тут много чего вывести можно. Те же самые запчасти и мотоциклы. Да и рейсы регулярные будем делать, опять грузовики нужны.

— Пусть только сначала Селя с Магой дорогу сделают, а то не проедут твои грузовики, — улыбнулся я. — Ладно, мужики, давайте собираться и поехали. Те тачки, которые не завелись — на трос и тащим. Через пустыню как-нибудь проедем. Народу много, вытолкаем.

— Их практически все надо на трос цеплять, — услышал я сзади голос. Крот. Он подошёл к нам с чашкой кофе и большим бутербродом. — У них почти у всех чеки горят, проблемы с электрикой, ходовкой, гремит всё, не ухаживали тут за ними. Если ходовка и электрика фигня, то с горящим чеком я бы не советовал ехать. Сам знаешь, сначала мелкая поломка, а потом как снежный ком. Тем более нам через пески их тащить. Не надо насиловать машины. Да и с ходовкой тоже на самом деле аккуратней надо: у Супры стойки задние сухие, у Мазды левая передняя течёт, у Альпины с коробкой что-то не то.

— Что ты предлагаешь?

— Вызывать грузовики назад и к ним цеплять машины, плюс мои джипы и Порш Рыжего. К грузовикам по две три машины прицепить. Так и утащим все спортивные тачки.

— А через пески как будем ехать? — спросил Туман. — Они же завязнут все."

"— По одной. Там только несколько мест засадных. КамАЗ и Чёрный плащ вытащат. Только аккуратно надо, чтобы обвесы и бампера не испортить. Жалко будет, если сломаем. Ну и джипы, перетащим.