Механики. Часть 1 - 51

Эта дорога уходила в противоположную сторону от той, по которой мы пришли сюда. На земле виднелись свежие следы от колёс. Видимо, эти двое на Импрезе вваливали на ней на всю, да и в открывшиеся окна мы слышали рёв её глушителя в джунглях."

"— Привяжись! — заорал мне Слива, когда у него самого это наконец-то получилось.

— Некогда!

Я был весь внимание. Дорога шла прямо через джунгли. Перед нами прямая метров 400. Дальше поворот направо. Газ в пол, первую кручу до ограничителя. Мама, как же она набирает! Вбиваю вторую, ещё сильнее вдавило в кресло, прямая кончилась. Сбрасываю газ, тормоз в пол. Хорошо, что поворот не слепой, иначе в лес бы улетели. Ставлю американца боком и газ в пол, корректирую рулём занос, играю газом. Машина бешено буксует, и мы пролетаем в нескольких сантиметрах от деревьев. По заднице машины хлопают ветки. Следом тут же ещё один поворот налево. Вон эти только что тут проехали. Земля разрыта колёсами, две колеи. Быстро перекладываю руль и добавляю газу. Снова дрифт по земле. Охренеть, какой же приятный звук этого рычащего двигателя! Проходим весь поворот боком. Слива, бросив автомат на пол, вцепился руками в ручки и зажмурился. Я как-то успел посмотреть на него. Дальше прямая. Йеехууу! Газ в пол, выстрел. Я забыл, как дышать. Ударом вгоняю третью, переключение происходит меньше чем за секунду. Деревья по бокам слились в одну сплошную линию.

— Поворот налево! — заорал рядом Слива и, отпустив ручки, за которые он держался, руками зачем-то упёрся в панель.

Торможу на грани, поворот не очень крутой. Прохожу его на второй с добавлением газа. Двести метров, поворот направо, уже покруче. Тормоз. Врубаю первую, и передо мной открывается опять прямая, газ в пол. Вторая. В сиденье снова вдавило, задницу подкидывает. Третья. Успеваю посмотреть в зеркало. За нами летит куча земли, как на водном мотоцикле. Когда быстро плывёшь по воде, за ним такой бугорок из воды. Вот и тут так же из-под обоих колёс. Это значит, что этот Додж буксует на третьей по земле. Через несколько минут такой езды Слива заорал:

— Вон они! — тыкая пальцем в лобовое стекло.

Точно! Вон задница Импрезы виднеется. Видать, там не такой крутой водила, как я. Ха-ха! Щас мы вас догоним и задницу вам надерём.

— Давай, Саня, жми! — заорал Слива и опять вцепился в ручки.

Третья. 150. Лес мелькает. Тут я увидел, как Импреза оторвалась от земли на небольшом трамплине и, пролетев небольшое расстояние, приземлилась. Тот, кто сидел за рулём, с трудом поймал машину на дороге. С деревьями справа еле-еле разминулся, но машину выровнял, ну и скорости потерял прилично. Наша Гадюка для таких прыжков не предназначена. Тормоз в пол, защёлкала АБС. Вот он — трамплин. Субару уже не видно. Там дальше поворот направо. Успел практически оттормозиться перед этой горкой.