Механики. Часть 1 - 51

— Хорошая новость, — обрадовался я.

— Да, все заинтересованы в торговле. Оба города хотят развиваться дальше.

— А что по нашим заправкам? — спросил я, — и гостиницам.

— Согласовал, — посмотрел на меня Георгич, — думаю, тебе надо поговорить с Иваном, и он даст тебе добро на строительство на своей половине и у себя в городе. Я предварительно удочки ему закинул на перерыве, он не против. Но, думаю, ты понимаешь, что им надо что-то взамен дать. Естественно, заправки и гостиницы за счёт ГДЛ.

— Спасибо, Георгич. Решим, что они там хотят.

— Только не деньги, Саш, — предупредил меня Георгич. — Иван не такой человек. У него и так всё хорошо с деньгами, как я понял.

— А что же тогда? — удивился я.

— Несколько машин им для города подгоните. Автобусы, скорую, пожарку. Как тут, помнишь, полицейские машины мы дарили?

— Конечно, помню. Это вообще не проблема.

— Вот и езжай к нему и разговаривай, только не сегодня. Иван извинился и просил сегодня их не трогать. Все очень устали.

— Понятно, не вопрос, завтра съездим. А насчет магазинов говорили? Они тут хотели парочку открыть для торговли своими товарами из облака.

— Один большой магазин им город даст у нас в центре. Там они и будут торговать всем, чем хотят. От налогов их на полгода освободили, Колобок выбил.

— Ух-ты, — удивился я, — молодец, мужик.

— Да, — улыбнулся Георгич, — он торговаться умеет. Он так мягонько все им объяснил, что наши сами все охренели, когда бумаги подписали. Кстати говоря, я договорился о передаче нам рельсоукладчика, когда эту большую дорогу построим. Нам же дорога от речного до хозяйственного нужна?

— Конечно, нужна, — тут же ответил я.

— Только, боюсь, затраты все наши будут. Мэр так и сказал: вам надо — вы и стройте.

— А сколько километр железки-то будет стоить? — тут же последовал от меня логичный вопрос.

— А никто пока не знает. Но, думаю, недорого, да и потом, чего ты переживаешь? Ну, построим мы эту железную дорогу, всё равно она ГДЛ не достанется, она городу отойдёт.

— Фигасе, деловые, — воскликнул Туман, — значит, строим за наш счёт, а владеть ей будет город?"

"— Именно так, Валер, — с завтрашнего дня будет организованно местное управление железными дорогами. Я вам вот что скажу. Нам надо очень хорошо расширить хозяйственный и речной. Сделать так, чтобы городу стало выгодно возить оттуда товары по железной дороге. Увеличится производство, оно будет уже не тонну мяса выдавать, например, в неделю, а сразу три или четыре тонны. Точно также и с рыбой. И вот после этого уже можно будет разговаривать с городом на предмет строительства железки за их счёт.

— Хитёр, — погрозил ему пальцем Туман.

— Ещё бы, мне за это зарплату платят.