Механики. Часть 1 - 51

Владимир сказал, что только в паре мест будет сложновато рельсы и шпалы класть, подсыпку надо будет делать и вообще повозиться немного, но в целом больших проблем нет. Длина дорог — около 650 километров, эту цифру делим пополам. С завтрашнего дня у нас начинается набор людей на строительство. И завтра же Владимира повезут по производствам, сейчас как раз у мэра ещё одно совещание, с директорами этих производств.

— Он двужильный, что ли? — обалдел я.

— Наверное, — улыбнулся Георгич. — Короче, он им сейчас накручивает хвосты на предмет производства шпал и рельс, а завтра им ещё Владимир добавит, в хорошем смысле слова. Ну и как они начнут производить то, что надо для строительства, начнём строить железку. Вокзал там же будет, склады, затраты все на себя город взял. Завтра же наши строители с Владимиром едут место под него выбирать и начнут строительство. В паре километров от города всё будет. Там целая инфраструктура нужна, Владимир очень подробно всё расписал. Ну и дороги. Ваша задача, — он показал на меня пальцем, — возить как можно больше лиан. Одновременно будут дороги и в городе делать, и за городом, параллельно ЖД-пути.

— А по деньгам что? — нетерпеливо спросил я.

— Да не спеши, — отмахнулся Георгич, наливая себе воды из графина. Было видно, что он очень устал. Я по себе знаю, как такие совещания выматывают. — За каждый километр город будет платить нам три тысячи восемьсот лин. Я имею в виду за количество лиан на километр дороги. И надо их очень много. Я не знаю как, но вам надо увеличивать поставки, и увеличивать в несколько раз.

— Решим, — уверенно ответил Туман, — людей наберём ещё, туда охрану, лагерь у нас там есть.

— Я даже не сомневаюсь, — кивнул Георгич. — Теперь, что касается валюты. Так как тех людей, которые пользуются линами, гораздо больше, то Киженьцы приняли решение отойти от своих Зен. Вам надо завтра или послезавтра отправить в Кижень две фуры, эти грузовики привезут сюда печатный станок, и мы начнём печатать бумажные деньги. И премию за доставку сюда сотового оборудования город нам тоже выплатит. 300 тысяч лин. Думаю, что они уже на нашем счету лежат.

— Круто, — воскликнул Дима.

— Киженьцы начнут всё у себя подгонять под наши лины: зарплаты, цены, платежи и так далее. За несколько месяцев они перейдут на лины. Экономисты долго сидели и считали, кто и что имеет и производит. Нормально всё, в общем. Не будет никаких обмеников и путаницы с курсом, будут везде лины. Единственное только — на некоторые банкноты добавят рисунки из Киженя, паровоз там, стадион, да много чего можно положить в основу купюр. Да и, думаю, из Руви также что-то возьмут. В каждом городе есть какая-то достопримечательность, но там уже пусть дизайнеры думают. Как раз у них время на разработку будет.