Механики. Часть 1 - 51

Площадка получилась пять с половиной метров. На неё есть выход из отсека, — он показал нам рукой на дверь, когда мы зашли сзади машины. — Дверь сдвижная, убирается внутрь. На площадке будут установлены две лебёдки, как на платформах, на которых мы возим машины. Эти борта опускаются и наращиваются. Ну и сверху можно будет обычный брезент натянуть. На эту площадку поставим прицеп. Видел, как лесовозы когда ездят, они на себе везут такие штуки, а потом снимают их, цепляют к машине, и получается длинный автопоезд?

— Да.

— Вот и тут также будет. Лианы эти ваши наверняка длинные. Если тащить их волоком, то сотрутся об землю или песок. А так, сгрузили этот прицеп, прицепили к машине — грузи не хочу.

— Умно."

"— В самой машине по бокам установлены дополнительные баки ещё на полторы тонны. Расход у него — триста литров на сотку, запас — на пятьсот километров. Штатные баки — на полторы тонны, вот и будет ещё на пятьсот километров, за глаза хватит. Также два бака для питьевой воды по пятьсот литров. Наверху будут установлены две турели с Миниганами. Миниганы можно будет заменить Кордами или Печенегами, высота отсека — два с половиной метра. Практически подо всем потолком — бокс для боеприпасов к пулемётам. Само собой, по бокам — крепления для стрелкового оружия и боеприпасов. В задней части машины — полностью герметичный туалет и душевая. Машина будет полностью герметичной. Все двери проклеены толстым слоем резины, вода точно не просочится. Технология опробована на Чёрных плащах.

— Спальных мест сколько? — спросил Туман.

— В три яруса по пять с боков. Будут также электроплитка, холодильник, три кондиционера. Отсек на кухню закрывается, там же и вытяжка. У водителя и посередине отсека сейчас устанавливают камеры с экранами внешнего наблюдения, включая днище, две камеры. Машин сюда много таскают битых с камерами заднего хода. Вот с них и поснимали. Плюс с нескольких иномарок сняли ночные камеры.

По два выхода с боков, два снизу, два сверху. Верхние люки сделаны как на танках, открываются на девяносто градусов. Боковые и нижние также сдвигаются. У турелей уже вымерили мёртвые зоны. Ну и бойницы по бокам. То есть вся машина будет просматриваться со всех сторон, и мёртвых зон у неё тоже не будет. Стрелять можно будет в любом направлении. По всему периметру машины установлены стробоскопы и мощные прожекторы. Они будут утоплены в сам кузов. Выковырять их будет очень сложно. Ну и решётками все, естественно, обшито. Плюс два дополнительных генератора и восемь аккумуляторов большой емкости, чтобы, если свет нужен, движок не гонять.

— Кузов-то из чего? — спросил я.

— Основа — мощный уголок, а сама внешняя часть — из листов Арканита толщиной полтора сантиметра. Нам до сих пор возят из карьера пластилин.