Зодчий. Книга II

Одну машинку забрал себе, четыре отдал в гарнизон, чем несказанно осчастливил Снегова. Правда, у нас всё ещё оставался вопрос с топливом. Ближайшая доступная заправка находилась на территории Скоробогатова, и каждая поездка туда по платной трассе поднимала цену бензина вдвое. В гарнизоне запас был, так как снабжение выделяло им топливо по регламенту, несмотря на то, что у защитников Конструкта не было техники.

Впрочем, проблему с заправкой сейчас тоже решим. Я погрузился в настройки Экспансионного Узла, проверяя возможные конфигурации и свободные ресурсы для покрытия. Мощности для задуманного переноса хватало, и это ещё на первом ранге! Правда на максимуме возможностей жрать экспансионник будет как не в себя, но пока выработка энергии в моём посёлке справляется с подобными нагрузками. Правда, есть вероятность скоро почувствовать дефицит, если я оставлю источники в том же виде, в каком они у меня сейчас. Но об этом позже.

Сначала Томашовке нужна дорога жизни. Государственная трасса, ведущая в большой мир транспортных артерий. Короткий путь на передок, без раздражающих крюков через земли жадного соседа. С доступом к сетевой заправке у Малориты от «ИмпероГаз». И ведь не настолько большое расстояние. Три километра убитых ухабов по моей территории и шесть такой же «полосы препятствий» по землям соседа. Дальше уже начинается приличный асфальт, поддерживаемый властями. И сейчас мне предстояло прорубить окно в большой мир. Буквально вырезав из своей зоны кусок покрытия Конструкта и направив полученное на дорогу. Через чужие владения. В моём мире подобные выкрутасы могли привести к войне, официально одобренной правительством.

Здесь же Василий Петрович Володин, нетитулованный дворянин, входящий в зону интересов графа Игнатьева, помешать мне не сможет. Сейчас на моей стороне закон. Вернее, даже два. Один — о взаимодействии зон Конструктов, и второй — о поддержке государственных объектов за пределами частных владений. На последнем курсе Академии я особенно внимательно изучал правовую сторону Зодчества.

При помощи Экспансионного Узла я протянул зону действия своего Конструкта на эти самые девять километров. Потратил несколько часов на то, чтобы узкая полоса синего цвета покрывала дорогу и по три метра влево и вправо от неё. На тот случай, если придётся расширять трассу в будущем. А её ведь придётся расширять, и в этом случае, если Володин решит оспорить мои действия, придётся повозиться. Вот только это будет потом, сейчас же мощности Узла как раз хватило на то, чтобы довести влияние Конструкта до выезда на нормальное шоссе. Спасибо большому болоту, с которого я методично, при помощи Узла, пластами снимал зоны покрытия и перенаправлял их вдоль дороги.

Когда закончил, уже стемнело.