Инженер с Земли

Видимо, противник не оставлял надежды добраться до ценного груза, поэтому суда эскадры разогнались и ушли в прыжок.

Выйти в обычное пространство кораблю «Хивана» предстояло уже в системе Гермунд, принадлежащей директорату Ошир. Там ан Сарнов планировал пополнить запасы топлива на одной из станций и передать главе корпорации «Ашеми» оставшуюся часть вознаграждения за сопровождение. Так как в качестве оплаты Хар Троб согласился принять одну из плазменных пушек «Фибур-3Е», инженеру предписывалось подготовить ее к передаче. За шесть дней, которые занял предыдущий прыжок, он успел аккуратно освободить оба орудия из огрызка носовой части, находящегося сейчас в трюме транспорта.

Алекс вытащил с помощью роботов пушки из трюма и перетащил их на третью грузовую палубу. Там каждую предстояло разместить в большом контейнере, для того чтобы команда инженеров-приемщиков корпорации «Ашеми» смогла провести полную диагностику и забрать одну из них. Землянин долго рассматривал пятнадцатиметровые бугристые сигары с раструбом, который усеивали плоские кристаллы сложной формы. Никаких швов и лючков для обслуживания он не нашел и понял, что хакданцы изготавливают свои изделия неразборными. На задней части были видны только несколько разъемов для подключения. Один силовой, диаметром чуть больше метра, и три небольших, предназначенных для управляющих контуров и диагностики. Так как землянин не имел нужных баз, провести проверку он не мог.

Закончив с пушками, Алекс проверил работу дроидов, которым для завершения работ с механизмами шлюза оставалось около шестнадцати часов.

В справочнике про оширский эсминец «Хамнук» третьего поколения имелось маловато информации. Говорилось, что директорат Ошир прекратил использовать корабль из-за слишком слабого вооружения. Он узнал, что базовая модель вооружена двумя противокорабельными торпедами, курсовым средним орудием и двумя малокалиберными зенитными турелями. Упоминались еще шесть модификаций: вариант противодействия истребителям, на котором было четыре роторных пушки, два — с различным механизмом перезарядки торпед, заправщик, легковооруженный челнок-грузовик на три контейнера и инженерный вариант.

Запомнив обозначение последнего, Алекс забил его в поисковую систему банка данных, получив исчерпывающую информацию и несколько кратких схем, объясняющих устройство. Оказалось, что кроме тесной пилотской кабины на двух человек на кораблике имелись крошечная каютка и слабенькая система жизнеобеспечения, которая гарантировала автономность около пятнадцати дней. Значительное место занимали ходовой двигатель, малый реактор и топливный бак приличного размера.