Завгар #2 - Конец академии

Это с чего мои ставки вдруг так поднялись? Или это больше для консультаны? Чтобы вопросов лишних не задавала?»

Во взгляде Натальи, тут же отсканировавшей пальцы моей правой руки ни разу, ни единого кольца не носившие, появилась легкая тень скепсиса, но тут же, впрочем, пропала. Все-таки мы были клиентами и клиентами серьезными. Не узнать в Руслане благородную было невозможно.

— Для вашего мужчины, — улыбнулась девушка, — мы можем предложить несколько весьма популярных моделей, которые прекрасно подойдут для комфортной езды в городе. Кстати, — она посмотрела на меня и чуть подмигнула, — в наличие есть в красном цвете.

Кисло покосившись на боярыню, тоже враз принявшуюся улыбаться, я только вздохнул. Буркнул, — Ну показывайте, что-ли.

Остановившись у первого экземпляра, к которому нас подвела консультана, я посмотрел на компактную машинку размером с «Матиз» моего мира и возмутился, — Это что за инвалидка?

Обошел её кругом, попинал колеса, не удержавшись, отпустил едкое замечание, — Размерчик однако. У тачки садовой и то больше. — Открыл багажник, посмотрел на жалкие двадцать сантиметров глубины, за спинками задних пассажиров, ткнул рукой, показывая Руслане, возмутился, — Ну смех один, что сюда вообще положить можно? — обернулся к консультане, — И это, вы считаете, самая подходящая для меня машина?

— По статистике это самый частый выбор водителей-мужчин, — натянуто улыбнулась та.

— Есть три вида лжи, — хмуро заявил я, — ложь, наглая ложь и статистика. Поэтому ведите к другой, от греха подальше, пока я не разозлился.

Следующей был обычный седан, совершенно невыразительный. Фишкой его, со слов Натальи, был очень плавный «автомат» и экономичный двигатель объемом один и три литра.

— А кто вам сказал, что мне нужна экономичность? — упер я руки в боки, — и этот «автомат» еще. Я вообще хочу «механику».

Боярыня явственно вздохнула и я заметил, как они с консультаной переглянулись. Вот только меня нисколько не трогало, считают они мои претензии обычной вредностью или блажью. Я точно знал, что такой ерунды как та, что стоит передо-мной, мне точно не надо.

— Клиренс сколько? Сто пятьдесят? — переспросил я, приглядевшись внимательней. Получил утвердительный кивок и затем хмыкнул, — да я об поребрики все низы пообдираю и бампера. Накой оно надо.

— А вот это да, — вылезла боярыня, — это верно. Действительно клиренс маловат. Сами знаете, парковка задом, то еще испытание.

«Какая еще парковка задом? — подумал я, — это же Россия, тут иной раз то залезть на бордюр надо, то слезть с него».

Но как бы то ни было, аргументы Златолесской консультана сочла вескими и мы пошли дальше.

— Петя, — наклонилась ко мне Руслана, — скажи на милость, ну зачем тебе «механика»? С ней куда сложнее.