Завгар #2 - Конец академии

Лучше-бы, конечно, наоборот.

А затем мы пошли на первые практические занятия с мобильными доспехами.

— Взвод стройсь, смирна! — рявкнула Марина, встречая нас в здоровенном ангаре, в своем любимом пилотном комбинезоне, в котором я так часто видел её в усадьбе.

Ангар и вправду был огромен, вот только стоявшие в нем десятки доспехов, казались какими-то, не совсем новыми, что-ли.

— А это не «Триары»? — шепнул я, стоящей рядом девушке.

Какие «Триары», — также тихо фыркнула та, — кто же их сюда поставит, это же самый новый мобильный комплекс. Нет, у нас тут что проще, списано, наверное, лет двадцать назад.

— Разговорчики, — рявкнула Ржевская, чересчур острым слухом уловившая наши перешептывания, — на практических занятиях говорю только я, а вы слушаете и желательно запоминаете, если действительно хотите стать хорошими оператами.

Проведя краткий ликбез, заключавшийся в том, чтобы слушались её как мать родную, и тупые свои головы не совали куда не надо, она скомандовала, — По одному, к мобильным комплексам, шагом марш! — и мы потянулись вереницей, разбирать доставшиеся доспехи.

Присмотревшись поближе, я с печалью отметил, что машины были и впрямь устаревшие. Не такие, как реликт у входа, но тоже, весьма и весьма. Если «Триару» отличали более плавные, зализанные, эстетически выверенные формы, несмотря на серьезное вооружение, наделяющие доспех чуточкой шарма, то здесь были по прежнему, угловатые бронекорпуса, пусть уже и без грубых сварных швов.

«Ну ничего, — попытался взбодрить я сам себя, — вот заберусь в кабину, а затем, на двести двенадцати процентах синхронизации как выдам им, сразу ахнут».

Словно читая мои мысли, шедшая за мной девчонка кому-то, с легким волнением в голосе, произнесла: «Первый раз в доспех сажусь, после тестирования. Говорят, в боевых машинах синхронизацию более четко определяет, тест может занижать настоящий результат».

— Не, подруга, — донеслось до меня, — тут синхронизацию тебе не покажет. Я уже спрашивала, на этих машинах блок ЭУМ демонтирован, оставили только простейший контроллер, для управления и наведения на цель.

— Блин, — расстроилась первая, — а я так хотела…

«Чёрт! — расстроился я вместе с ней, — это что, я мысленно управлять им уже не смогу, придется ручками? Обидно!».

Доспех мне достался с бортовым номером «043» на броне, громоздкий, как бы не больше «Триары». Осмотрев его, я увидел, что посадка внутрь осуществлялась не через опускающуюся кабину, а по металлической лесенке, ведущей в люк также между ног.