Взводный (СИ)

Он мне сначала тоже не поверил, пришлось рассказать про расстрелы евреев, ссылаясь на свои рейды в тылу врага. Портного проняло, так что думаю максимум через неделю, как минимум его самого с семьёй здесь уже не будет, а у других, кого он предупредит, своя голова на плечах есть, по крайней мере моя совесть будет спокойной. Всё, что я мог, то для него и сделал.

Кроме всего прочего готовил и снайперов, мне бы роту охотников якутов, но это мечты, хотя всё же хороших стрелков и охотников я нашёл, правда хорошо стрелять это ещё полдела. Выбив из штаба фронта хорошего снайпера, я поставил его гонять новичков по снайперской подготовке. Основной упор был поставлен именно на подготовке, всё же не каждый хороший стрелок может быть снайпером. Одновременно изготовляли для снайперов и амуницию, причём инициатива приветствовалась. Всякие прибамбасы и примочки, которые могли облегчить снайперам их нелёгкую работу мною приветствовались. Моей целью был снайпер в каждом взводе, они могли значительно облегчить, как оборону, так и атаку. Выбей у противника командный состав и пулемётчиков и что оборона, что атака пойдут намного легче. Готовили и водителей, вот точно, кого всегда много не бывает, для этих целей использовал старые грузовики. И ведь чем больше водил, тем больше и техники, у меня сейчас даже ротные получили личный транспорт, кюбельвагены.

Кюбельваген, один из самых массовых легковых армейских автомобилей вермахта. Был разработан в 1938 году фирмой фольксваген, имел массы модификаций, часто используется в фильмах про войну, наверняка все вы его видели, угловатый открытый автомобиль с колесом на капоте. Имел колёсную формулу 4×2 и 4×4, некоторые модификации Кюбельвагена были плавающими.

Вот пусть, хоть какая ни будь падла скажет мне, что жабизм и хомячизм не заразны! Как только появилась такая возможность, а именно свободные водители, так сразу даже мои ротные приобрели себе колёса. До виллисов и доджей ещё далеко, а у меня весь начсостав с колёсами, да даже простые бойцы тоже не избегали трофеев, особенно, когда командование им это позволяет. Трофейные аккордеоны и баяны можно часто увидеть, а в штабах от батальона и выше патефоны, как само собой разумеющееся. Это не говоря о другой разной мелочи, да даже генерал Севастьянов из немецкого тыла приехал на собственном Опеле капитане, и командиры его полков тоже нашли себе те или иные колёса. Вот и готовил я себе водителей, тем более, что скоро они мне очень понадобятся. Найти транспорт при выходе из окружения я не считал проблемой. Не будет нашего, добуду немецкий, а вот иметь на своих ногах гири в виде пехотных дивизий я не хотел.