ВоенТур 2 (СИ)

— —Герр майор, я обязан доложить о вас коменданту аэродрома!

— —Доложишь, только сначала мои ребята пройдут через этот чертов пост! — И снова махнул перчаткой с небрежность голубого аристократа, тем самым давая команду колонне заходить на аэродром.

В поднятой пыле, никто и не заметил, как ловкие ребята из наганов с набалдашниками глушителей, буквально в пару секунд перестреляли всю караульную смену, кроме фельдфебеля, а еще через секунду на пост заступила другая, которая первым делом убрала трупы с глаз долой.

Рассредоточившись по периметру танки и самоходки взяли под контроль все объекты. Это было достигнуто в первую очередь потому что, накануне каждый командир экипажа и мехвод не один раз отработали на макете свои действия. Этот макет придумал сделать на подходящей поляне комбат десантников. Целые сутки, практически без отдыха, все кто должен был принимать участие по захвату объекта торчали на этой полянке.

Танкисты и самоходчики свою часть операции отработали четко, на «пять». Теперь настала очередь «курков» — так в отряде назвали десантников. Их целью, после блокирования зениток и их расчетов были летчики и обслуживающий персонал. Учитывая, что мы находились во вражеском тылу и девать пленных нам было некуда, то все они шли под нож.

Десантники, окружив все здания, не стали поднимать шум, а по тихому резали всех кто был внутри. Наши бойцы это делали без всякой жалости, так как это именно они были причастны смерти не только наших бойцов, а еще раненных и беженцев. Теперь, когда наступил час расплаты, парни, многие из которых успели расстаться с иллюзиями на «куклах», сейчас не испытывали ни капли жалости к ним ибо у всех перед глазами были расстрелянные немецкими самолетами раненые, женщины и дети.

Вся операция по захвату прошла меньше чем за час, живыми на аэродроме остались только три десятка немецких чинов, которые накануне вечером прилетели на транспортных «Юнкерсах» и наши пленные, которых немцы пару дней назад пригнали сюда. За это время многие из них немного присмотрелись к немецким самолетам. К ним их конечно не подпускали в плотную, но доставляя на летные стоянки топливо и боеприпасы они видели, как немцы обслуживали самолеты.

На аэродроме оказалось почти две сотни «лаптежников», девятнадцать самолетов-разведчиков и два транспортных юнкерса Ю-52. Самолетов было с избытком, было из чего выбирать, к тому же обнаружили четыре исправных ишака, и кстати это было даже «зер гут». К этому вопросу мы подошли вдумчиво и творчески. К паре разведчиков на самом аэродроме мы нашли шикарную фотолабораторию, кроме нее, по очень настоятельной просьбе Маркони «прихватизировали» несколько радиоаппаратных.