Через тернии к... звездам (СИ)

Обследования внутренностей корабля дало такой же результат, как и с "Моа". Демонтаж искинов, а затем и ректора. Вспоминая свои мучения по поводу замены силовых агрегатов на "Ирисе" я улыбнулся. Вот оно, преимущество специализированного оборудования. Высадили средний ремонтный комплекс на "Кэракале"-1 под руководством Рува. Сим остался на втором, проводить более "нежный" демонтаж. Еще неизвестно что может понадобится, те же бронелисты тоже надо будет менять. Пока ее братья развлекались Леа направила "Ностис" к "Оспри". Предварительный анализ выявил необратимые повреждения только в двигательном отсеке и предстояло изучить его изнутри, чтобы решить восстанавливать или пускать как "Моа" на запчасти. Девушка не рискнула оставить корабль на попечение "железного капитана" и руководила осмотром через сенсоры и камеры малого ремонтного комплекса. Я подключившись к каналу связи наблюдал за ее работой. Самому было интересно. Вдруг перед камерой мелькнул скафандр лежащий на полу, потом еще один и еще. Я присмотрелся и понял, это не скафандры а люди в скафандрах. Причем их было очень много. Леа остановила ремонтника и я услышал глубокое дыхание.

   -Йода, ты должен на это посмотреть

   -Леа, я уже вижу. Ты как?

   -Не очень, но сейчас пройдет. Никогда не видела столько трупов вместе.

   -Давай, дыши. Я могу продолжить вместо тебя, только перейду с "Тенгу"

   -Не стоит Йода, я уже в порядке. Сейчас продолжу.

   Итак на "Оспри", судя по количеству трупов собрали экипажи всех четырех кораблей. Что думали при этом командиры эскадры федерации, а может это была личная инициатива погибших. Неизвестно в каком состоянии были системы жизнеобеспечения оставшихся кораблей. Первый "Кэракал" точно не был способен обеспечить свой экипаж приемлемыми условиями. Да и "Моа" не блистал целостностью корпуса. Возможно их просто оставили здесь, рассчитывая вернуться, а может это была чья-то месть. Нам уже не дано было узнать. Еще трое суток ушло у нас на восстановление "Кэракала-1" и демонтаж систем второго. Сначала я думал попробовать восстановить и его, но "Оспри" в этом отношении был более привлекателен, хотя и стоил согласно оценке почти в два раза дешевле. Решили просто не обходиться по варварски со вторым "Кэракалом", координаты у нас есть, если что вернемся и восстановим его остов до нормального состояния. Хотя я сомневаюсь в этом. Средние крейсера пятого поколения - не тяжелые, стоят гораздо дешевле, даже наш новый транспорт без модернизации вдвое дороже. "Ностис" отбуксировал все что осталось от донора поглубже в астероидный пояс и оставил его там. Наконец мы решили заняться "Оспри".

   Проведя обследование нескольких тел выяснил, что в смерь наступила в результате каких-то естественных причин.