Летний лагерь свингеров (ЛП)

—Я просто не хочу, чтобы с тобой что-нибудь случилось. —

—Не беспокойся об этом. — сказал я, обнимая ее. —Я хороший пилот. Я меня еще налетал не так много времени, но это значит, что я вдвойне осторожен. Я не хочу умирать, поверь мне. —

— Я знаю, но все равно беспокоюсь о тебе. —

— Со мной все будет в порядке. Я знаю, что делаю. —

Помолчав, она кивнула.

— А теперь. — сказал я. — Хочешь, я помою тебе голову? —

—Да… Пожалуйста. —

—У меня есть специальный крем-ополаскиватель. — сказал я, поднимая свой стояк рукой для выразительности. — Может быть, ты хочешь крем перед шампунем? —

—У тебя только одно на уме. — сказала она. — Ты это знаешь? —

—Когда моя девушка в душе со мной? Спорим на твою сладенькую попку, что да. Кстати, о сладеньких попках... —

***

Когда мы с Трипом приехали в аэропорт, я сказал человеку из FBO, кто мы такие. Пока Трип листал журналы в маленькой приемной, мужчина сделал копию моей лицензии пилота и медицинской справки. Затем он вручил мне экзамен арендатора.

Экзамен был тестом по руководству управления «Cessna-172». Вопросы были простыми. Какова общая полезная емкость топлива? Какова максимальная масса брутто самолета? Какова скорость? И так далее.).

Мне потребовалось около тридцати минут, чтобы закончить, а затем человек за прилавком оценил его. Излишне говорить, что я не пропустил ни одного вопроса. Пока я заполнял договор аренды, в здание вошел еще один человек.

— Привет, док. — сказал он человеку за столом. —В десять часов у меня должен быть вылет. —

— Это он, Эрл. — сказал Док, указывая на меня. —Пол... Хьюз. — добавил он, прочитав мое имя в копии моей лицензии пилота. — познакомься с Эрлом Уокером. Эрл будет твоим инструктором экзаменатором по управлению самолетом. —

Мы с Эрлом пожали друг другу руки и направились к «Сессне».

— Сколько тебе лет? — спросил он.

—Восемнадцать. —

—А сколько у тебя летных часов? —

— Девяносто один. — сказал я. У моего отца было несколько тысяч летных часов, но я горжусь своими. Может показаться, что это не так уж много, но для молодого пилота требовалось более чем в два раза больше времени, чтобы получить лицензию.

Граф спросил меня о моем опыте, но как только я сказал ему, что мой отец был летчиком, он стал немного опасаться.

— Твой отец учил тебя летать? — спросил он.

— Нет, сэр. Я ходил в наземную школу, и у меня был постоянный летный инструктор. —

—Значит, у твоего отца есть здравый смысл. — сказал он. — Слишком многие думают, что могут научить своих детей летать. И есть причина, почему некоторые из них инструкторы, а некоторые ездят на автобусах. Без обид. — добавил он.

— Уверен, мой отец согласился бы. — сухо сказал я.

Пока мы с Эрлом проводили предполетную проверку «Сессны», он расспрашивал меня о самолете.