Как я строил магическую империю 11
- Автор:Константин Зубов
- Раздел:Легкое чтение, Любовные романы, Приключения
О книге «Как я строил магическую империю 11»
Читать «Как я строил магическую империю 11» онлайн бесплатно
Не сказать, что первоначальный этап строительства моей империи шёл легко, но точно сильно лучше, чем я планировал, а победа над ордой Золоторецкого окончательно ослепила меня. Я действительно стал считать себя избранным и… Бессмертным? Нет, скорее, защищённым провидением, отправившим меня в этот мир.
Конечно, для подобного взгляда были объективные причины. Три месяца назад я взял маленькую деревеньку, а сейчас она представляет из себя полноценный город, окружённый кучей деревень и двумя могучими крепостями. Наши люди летают и обрабатывают один город диких земель за другим. Мы зачищаем Воронеж и продвигаемся в сторону Старого Оскола. Возим добычу из Трои и развиваем её.
Только что я чудом не лишился каравана с ценным оборудованием, а самое главное, едва не потерял людей. Да, моя ошибка могла закончиться кровавой бойней и кучей трупов. Спасла нас лишь осторожность, а скорее, план работающего в долгую противника.
Неизвестного противника.
Почему я вообще решил, что нас не тронут, и увёл всех сильных магов к османам? Ответ прост — жадность и желание добиться цели как можно быстрее. Даже тот самый князь, начальник покойных Анатолия и Харитоши, совсем не простой человек, а кроме него, вокруг куча внешних сил, о которых мы понятия не имеем. Да и те же пермяки и Орлов ещё не сказали последнего слова.
Да, как для моих людей, так и для себя, я могу придумать оправдание, а образ будущей империи застилает разум… Но, пожалуй, я слишком рано поверил в свои силы…
— Ты ещё рожу себе хреновую сделал у осман, — напомнил Гензо.
Да-да, всё это звенья одной цепи, и всё это очень опасно.
Помню, я читал историческую книгу про то время, когда машины только появились у рядовых жителей моего мира. Тогда ещё люди управляли транспортом сами, как сейчас здесь, и каждый должен был получить права.
Так вот, статистика говорила о том, что наибольшее число аварий случается не в первые месяцы, как логично было бы предположить, а через полтора года после этого. Происходило это потому, что в первые месяцы люди понимали, что они ни хрена не умеют водить, и делали все очень аккуратно, внимательно глядя по сторонам, и, как правило, для них все обходилось. А вот года через полтора они начинали верить, что очень крутые водители, и тут начиналось самое весёлое. Гонки, самоуверенность при весьма посредственном опыте и, как следствие, аварии, зачастую травмы или смерти.
Если провести аналогию, примерно в этом моменте я сейчас и находился.
— Подлетаем, — сообщил пилот.
— К усадьбе, — распорядился я.
Доска приземлилась рядом с домом, и мы с Милой забежали внутрь. Катя и Виктор Харитонович уже ждали.









