Стилет для «Тайфуна»

Кстати, первое задание товарищу Андропову: пусть уточнит возможность товарного кредита или рассрочек по оплате. Даже их заклятые друзья американцы, и те по ленд-лизу предлагают вполне приемлемые условия.

И вопрос товарищу Шапошникову. Борис Михайлович! Судя по тексту сообщения, у товарища Герасимова уже имеется предварительная структура Шестнадцатой армии. Вы со своим консультантом генералом Лобовым к какому заключению пришли по этому вопросу?

– Хотел доложить об этом завтра на совещании. Владимир Николаевич хорошо осведомлен о возможностях Министерства обороны Российской Федерации в части интересных для нас резервов, поэтому мы пришли с ним к выводу о возможности формирования армии в составе трех корпусов – двух моторизованных и одного танкового. Каждый по три дивизии. Моторизованные корпуса – две мотострелковых дивизии и одна танковая. Танковый корпус наоборот – две танковых дивизии и одна мотострелковая. Все дивизии – шестиполковые, типичные для штата дивизий восьмидесятых годов. Кроме этого, планируется достаточно мощное усиление каждого корпуса.

– Да, вижу! Корпусной резерв предлагается в составе тяжелой танковой бригады прорыва. В скобках указан танк Т-10. Там же его технические данные. Так, это потом. Далее, артиллерийская бригада прорыва. Сноска – Россия готова продать некоторое количество самоходных 203-мм пушек «Пион». Для доукомплектования бригад орудиями до штатов предлагают использовать наши гаубицы Б-4, обеспечив их соответствующими тягачами.

Похоже, этих «Пионов» у них самих не так много. Надо обдумать.

Продолжаю. Бригада РСЗО – шестьдесят установок «Град». Минометный полк 160-мм минометов. Далее, понтонный парк, набор техники для инженерно-саперного полка.

Это нужно будет обсудить. Предложения на должности командиров корпусов?

– Генералы Лелюшенко, Руссиянов, пока еще полковник – Лизюков.

– Хорошо! Люди известные нам. Документы на присвоение звания Лизюкову подадите мне завтра. Продолжаю.

4. По автотранспорту. По укомплектовании Шестнадцатой армии – запас автотехники длительного хранения, который Россия имела возможность продать, заканчивается. Остаются два варианта. Первый – покупать их современную технику, но она будет значительно дороже. И второй – нам предлагается купить оборудование автозавода ЗиЛ. В кавычках пояснение Ракутина: это бывший ЗиС, он же АМО. В современной России завод обанкрочен и не существует. Нам предлагается купить оставшееся от него оборудование, на котором можно выпускать вездеходы ЗиЛ-131 и грузовики-пятитонники ЗиЛ-130.

На мой взгляд, интересное предложение. Нужно обсудить цену и комплектность оборудования. Эти машины я уже видел. Но это вопрос перспективы, а машины нужны уже сейчас.