Космический скиталец

Специальные программы и специально сконструированные диверсионные дешифраторы были способны и не на такое.

Так вот, я связался с тем из них, что подбирал ключики к искину службы безопасности, и дал ему приказ как-то отключить камеры около туалета. Тот сделал это, банально выключив их, искин подумал, что камеры вышли из строя, и отправил запрос в техническую службу на штатную замену. Зная местных техников, я был уверен, что ждать их придётся долго. Быстро работая локтями, я добрался до вертикальной шахты, спустился вниз, убрал в сторону крышку решётки, сигнализация уже была отключена, и, повиснув на руках, встал на края унитаза. Всё, я находился в одной из кабинок.

Через десять минут, когда я, улыбаясь счастливой улыбкой, уже собирался вернуться в шахту, послышалось, как ушла в сторону дверь, и в туалете прозвучали тяжёлые шаги. Напрягшись, я замер, взяв в руки игольник.

Неизвестный, громко и как-то знакомо сопя, занял кабинку, если не ошибусь, через две от меня, и надолго засел. Похоже, это был толстый диспетчер.

«Зашибись, клуб засранцев в комплекте», – с некоторой усмешкой подумал я.

Мне пришлось просидеть в кабинке ещё пятнадцать минут, ожидая, пока толстяк закончит свои дела. Потом, что-то напевая себе под нос, и не вымыв руки, он вышел из туалета.

– Вот свин, – пробормотал я, выходя из кабинки. Помыв руки и просушив их в специальном агрегате, я вернулся в кабинку и, подтянувшись, откинул решётку в сторону. Через двадцать минут я был на месте, с удобством устроившись на одеяле. Оставалось только ждать.

Достав из сумки паёк, я при свете налобного фонарика его придирчиво осмотрел, вроде цел, после чего активировал разогрев. Через пять минут можно есть. Наученный горьким опытом, я теперь знал, что не вся еда одинаково полезна.

После обеда я убрал пластиковую упаковку и, с удобством устроившись, стал просматривать все сайты «Лимии», как новостные, так и торговые. Всё равно делать нечего. Было у меня пять фильмов, закачанных на коммуникатор, но я решил оставить их на потом.

За шесть часов поисков и изучения данных я узнал, что на данный момент на станции находится восемьсот шестьдесят три человека, из которых триста шестьдесят два являются персоналом, включая восемьдесят три раба, а остальные – гости станции, посетители и клиенты. Кто проходил ремонт, кто модернизацию, а кто просто отдыхал в увеселительных заведениях станции. Тут было всё, даже два борделя.

В доках и ангарах находилось тридцать два корабля гостей. Один средний крейсер проходил серьёзный ремонт на верфи, его туша громоздилась в доке. Кроме этого, на парковочной орбите было ещё шестнадцать судов и восемь разобранных дотла бывших кораблей. Вот такие дела.