Космический скиталец

Мы спокойно добрались до диспетчерского блока, где я прошёл регистрацию на сдачу экзамена пилота, и погрузился в виртуальное управление кораблём, в данном случае это был тяжёлый контейнеровоз модели «Леган», постройки директората Рейко, славящийся своей неповоротливостью. Нужно иметь немалое мастерство, чтобы подвести подобную тушу к грузовому терминалу и пристыковаться. Это всё я прошёл нормально, хоть и с напряжением, зная, что в действительности мне это не пригодится. Пилоты «Леганов» никогда сами не подводят корабли к станциям, даже ели бы захотели, им бы не дали, это делают искины и буксиры. Всё-таки действительно огромная туша.

Так как у меня были военные базы, то пройдя курс управления кораблями гражданского флота, мы перешли к военным. Линкоры и дредноуты. Было тяжело, знаний маловато, но я все-таки сдал на сертификат пилота-универсала класса тяжёлых кораблей, о чём и уведомил дежурный, который помог мне выбраться из капсулы виртуального тренажёра.

– Пройдёмте за мной, я установлю вам метку на нейросеть. Также мы отправим соответствующий отчёт в архив Содружества, чтобы новый сертификат внесли в общую базу данных в ваше личное дело.

В соседнем помещении меня ожидали Жорш и ещё какой-то мужчина. Мне он знаком не был. Больше никого в комнате не было. Дежурный диспетчер подвёл меня к специальному креслу и посадил в него. После чего из спинки достал шнур и вставил в нейроразъём у меня на затылке, также подсоединившись шнурами ко входам на руках. Минуту он колдовал у компа, после чего отошёл от него и сообщил:

– Всё, поздравляю вас. С этой минуты вы сертифицированный пилот-универсал тяжёлых кораблей гражданского флота.

Я был в курсе, что сертификат пилота «Линкора» давали только военным. Поэтому не удивился, а искренне поблагодарил парня.

Как только дежурный вышел, появился новый посетитель, желавший сдать на сертификат пилота, подошли Жорш и неизвестный мужчина.

– Вот, Ворт, познакомься. Это начальник СБ «Сивиллы» Лий Щерба. Он хочет с тобой поговорить.

Жорш отошёл в сторону, встав у входа, наблюдая за тем, чтобы нам никто не помешал, а я, кивнув в ответ местному начальнику, прошёл с ним к дивану, у обзорного окна.

– Знаешь, Трен, – сказал он. – Ни я, ни мои сотрудники ещё никогда не получали такой практики, как за последние месяцы. Скажу честно, мне будет не хватать этих времён. Усиленное финансирование и обширная практика это всё фоном, я тут начал закисать, так что даже обрадовался работе. Но, похоже, всё подходит к концу. Я прав?

– Да, я собираюсь покинуть сектор «Сивиллы» – настороженно кивнул я.

– Когда?

– Прямо сейчас, меня тут ничего не держит.

– Хорошо, меня и владельцев станции это устраивает, только вот хочется хорошо закончить эту работу.