Космический скиталец

 – Насколько я помню, здесь придерживаются законов Содружества. То есть я вне юрисдикции Люмер, и их союзники на Рейко ничего не смогут сделать. Покину станцию, тогда да, но не на станции. Хотя два года минуло с тех пор, как я покинул «Сивиллу», вполне возможно, что что-то изменилось. Например, станция сменила владельцев и перешла к Люмер. Тогда да, кисло, снова прятаться и снова искать корабль, что идёт подальше от этих тварей-захватчиков. Как бы то ни было, но станция, как место высадки, меня устраивает.

В общем, обдумав всё, я решил не торопиться. «Сивилла» относилась к жилым станциям среднего типа, очень старой постройки, но, так как к ней постоянно что-то пристраивали, она уже приблизилась к классу больших, давно потеряла свой старый облик и представляла собой огромный серебристый шар, собранный из разнообразных секторов и модулей.

Видимо, это был конечный маршрут «Слуна», так как его окружили целых четыре буксира и, довольно шустро сняв все оставшиеся контейнеры с рыбой и установив на их место другие, потащили часть груза на станцию, а часть к другому контейнеровозу, уже местной постройки и приписки."

"Оставив грузовой отсек на указанной диспетчером стояночной орбите, тягач расстыковался с ним. Эта процедура заняла около двадцати минут, техники в скафандрах находились снаружи, следя, чтобы расцепка прошла штатно. Наконец, мы направились к «Сивилле», причём к тому сектору, где были развлекательные и увеселительные заведения. Пока «Слун» маневрировал вблизи станции под управлением искина «Сивиллы», штатная процедура, остальные члены экипажа готовились к развлечениям, пакуя вещи у себя в каютах. Я не торопился, у меня два дня впереди, чтобы перебраться с тягача на борт станции.

Долго ждать не пришлось, почти сразу после стыковки экипаж большей частью покинул борт тягача, причём бросали жребий, кому остаться. Как я понял, капитан был демократичен и не хотел, чтобы на него затаили обиду, да и вообще он был несколько трусоват, а тут всё на воле жребия, очень удобно. Оператор систем защиты остался на корабле с таким несчастным видом, что даже меня проняло, а остальные поспешили уйти, причём первым борт судна покинул сам капитан.

За всё время пути у меня было время составить своё мнение об экипаже, он был достаточно профессионален, этого не отнять, но несколько подвержен привычкам. Техники и часть команды – пропойцы, но тихие, спокойные. Только один из них азартен, из тех, что упадёт под стол, а всё равно не оторвёшь от бутылки. Честно скажу, не люблю таких типов, пьёшь – пей, но знай меру. Другая половина экипажа – или азартные игроки, или бабники, каких поискать, оставленный вахтенный как раз был из таковых. С учётом того, что экипаж был чисто мужским, можно понять метания вахтенного.