Космический скиталец

Для центрального искина терминала всё это покажется засбоившим датчиком в шлюзе, ведь камеры, на которых будут лёгкие помехи, покажут, что там никого нет, и дежурный отправит в шлюз техника заменить датчик, но для сыскарей это всё станет жирным намёком. Куда я мог деться с терминала? Конечно же, на отбывающий лайнер. Не думаю, что они успеют его вернуть до ухода в гипер, но вот сообщение о нахождении на лайнере беглого раба наверняка отправят дальше по маршруту, где судно встретят и проведут полный досмотр. Но меня уже там не будет. Тут главное – отвлечь внимание и избежать жесткой проверки на станции. Мне нужно было время.

Да, я собирался покинуть орбиту Гурии и отправиться дальше на одном из двух десятков кораблей, что прибывают к Гурии за неделю, но это точно будет не лайнер. Там слишком усиленные системы безопасности, зайцем путешествовать сложно, но вот грузопассажирские корабли это да, для меня они более предпочтительны. Тем более там куда как больший выбор судна, чем единственный лайнер, что посещает эту систему.

Корабли, что приходят за мороженой рыбой, в основном крупнотоннажные, тогда как у меня баз по управлению большими кораблями не было, только средними. Правда средних грузовиков приходило на Гурию всего три, и сейчас один из них под названием «Парадас» стоял у грузового сектора терминала. Этот транспорт всегда приходил сюда, поскольку брал на борт небольшой груз с рыбой.

Прятаться на среднегрузовом судне, конечно, куда сложнее, чем на большом, думаю, искин отвечающий за жизнеобеспечение, за два-три дня поймёт по затратам воздуха, что на борту заяц, так что мне за эти дни нужно взломать блоки и взять управление на себя. Судьба экипажа меня не сильно волновала, – выкину их на челноке в открытый космос с запасами пищи на неделю, пусть сами добираются до обжитых миров своим ходом, а сам рвану к границам империи, стараясь уйти подальше.

Шучу, конечно, при всём желании, даже если я смогу всё это проделать и завладеть кораблём, до границ просто не долечу, топлива не хватит, а заправляться на угнанном корабле… Это даже не смешно. Согласно протоколу безопасности империи Люмер, транспортные корабли не должны иметь полной заправки, только чтобы долететь до следующего адреса плюс аварийный запас топлива на треть расстояния. Беглые рабы и раньше угоняли корабли, что и заставило принять такой закон. После принятия ограничений побеги рабов за границу на угнанных судах резко снизились, но зато пиратов стало больше.

Так что, по всем прикидкам, план мой, хоть и работоспособный, но не выполнимый на Гурии, которая находилась в самом центре империи.