Обложка книги "Фантастика 2024-125". Компиляция. Книги 1-23 (СИ)
Книга

"Фантастика 2024-125". Компиляция. Книги 1-23 (СИ)

Легкое чтение, Любовные романы, Фантастика, Попаданцы
  • Автор:
    Сириус Дрейк
  • Раздел:
    Легкое чтение, Любовные романы, Фантастика, Попаданцы
Книга «"Фантастика 2024-125". Компиляция. Книги 1-23 (СИ)» доступна для чтения онлайн. Категория: Легкое чтение, Любовные романы, Фантастика, Попаданцы. Добавлено: 3-07-2026, 17:50.

О книге «"Фантастика 2024-125". Компиляция. Книги 1-23 (СИ)»

— Олег выдержал театральную паузу. — Ты можешь закрыть гештальт с близняшками. Вот тут я не выдержал и треснул ему по плечу. Олег только вскочил со стула и заржал. — Ладно, извини, не буду больше тебя подкалывать.

Читать «"Фантастика 2024-125". Компиляция. Книги 1-23 (СИ)» онлайн бесплатно

Едва мы вошли в просторное помещение, и Ольга сделала шаг в сторону, я в восторге замер на месте. Честное слово, даже рот раскрыл.

— Вижу, что это тебя возбуждает гораздо больше, чем я, — казалось бы в шутку, но с явным огорчением произнесла княгиня.

Краем глаза я видел, что она стояла, даже не запахивая халата, повернувшись таким образом, чтобы ткань не скрывала ее тела.

— Ладно, развлекайся, схожу за твоими документами, — недовольно произнесла девушка и удалилась.

Я же остался в одиночестве рассматривать чудо, стоящее передо мной, с повязанным красным бантом на самом интересном месте.

Когда-то давно у меня был отличный байк. Точнее, началось все еще раньше.

Мне исполнилось четырнадцать лет, когда родители подарили мне на день рождения одноцилиндровый «Восход-3М». Он стал моей первой энчиладой свободы. Глотком холодного воздуха, что успеваешь вдохнуть во время поездки.

Водить его по трассам общего пользования я тогда еще не мог, но вполне спокойно катался по гаражам, и даже изредка выезжал за трассу в лес, поноситься по пыльным проселочным дорогам, почувствовать вкус свободы.

Модель этого мотоцикла отличалась плохой управляемостью, слабым движком и отвратительной устойчивостью на больших, для него, скоростях. Например, разогнавшись под сотню, переднее колесо практически теряло сцепление с дорогой и можно было вертеть руль влево-вправо, не поворачивая мотоцикл. Сбросив скорость, снова можно было восстановить контроль над управлением. Отвратительно! Но это был байк! Не мопед, не велосипед с моторчиком — байк! И этим все сказано.

К шестнадцати годам, подзаработав немного денег и продав «Восход», я купил с рук подержанную старую «Яву». Ту, что была с обтекаемым бензобаком каплевидной формы, а не распространенную позже «квадратную» модель.

Вот тут уже можно было разгуляться. Мощный, устойчивый, быстрый. Сто двадцать для него было раз плюнуть. Тогда и автомобили до таких скоростей редко разгонялись. «Москвич-412» — ведро с гайками, и вовсе мог рассыпаться от таких нагрузок прямо на ходу. А «Ява» тянула! Шла плавно и уверенно. Шикарный был байк! Девчонки так и липли к нему. Ну а я пользовался моментом.

Ох, сколько же было вывезено за город подружек. И возвращено обратно, конечно! Но не все возвращались в целости и сохранности. Некоторые кое-что теряли навсегда, оставив на тех полянах, где трава пахла земляникой, а песни птиц заглушали все звуки.

Потом я пересел на «ИЖ-Юпитер» — двухцилиндровый монстр, с потолком скорости в сто сорок. И как я тогда не разбился?

Но потом юность кончилась, начались студенческие будни и байки были загнаны на постой в гараж, а позже и вовсе проданы за копейки — времена изменились. В моду вошли автомобили. На самом деле, они просто стали доступней.

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?
Правообладателям