Шаг к звездам

Будет всего лишь сильное падение давления, которое тоже, конечно, отразится на организмах людей не лучшим образом, но, в зависимости от уровня падения давления и длительности нахождения в этих условиях, либо вообще пройдет само, либо будет купировано не более чем часом пребывания в медкапсуле. Особой опасности для терминала тоже не было. Две сотни человек в стандартный шлюз транспортного коридора должны были поместиться. Как сельди в бочке, но должны. А как только откроются внешние створки шлюза, датчики мгновенно зафиксируют падение давления и дадут команду на срабатывание внутренних створок шлюза, отсекая разгерметизированный шлюз от коридора и остального терминала. Да, воющие сирены сигнализации, сообщающей об опасной разгерметизации, скорее всего, изрядно потреплют нервы и транзитным пассажирам, использующим этот коридор, и находящемуся поблизости персоналу, и, уж точно, кое-кому из руководства — но это и все.

— Мы в шестом шлюзе нашего коридора. Готовы.

— Понятно, — скупо отозвался Ник, бросая яхту к указанному шлюзу, выглядевшему как выступ шестиугольной формы, верхняя и нижняя стороны которого были гораздо длиннее боковых.

— Яхта «Бросок», регистрационный номер RRWTTЛ 56748-12, вы находитесь в зоне ограниченного доступа! Немедленно покиньте… — заверещал диспетчер. Но Ник не обращал на него никакого внимания. Закусив губу, он ювелирно работал малыми маневровыми, пытаясь как можно быстрее притереть почти пятитысячетонную махину яхты как можно ближе к внешней поверхности шлюза номер шесть и стараясь при этом, чтобы касание произошло максимально мягко и аккуратно. Еще не хватало в последний момент повредить створки шлюза настолько, что они не откроются. Да и обшивку яхты портить тоже не хотелось бы.

Яхта дрогнула. Касание. Ник впился взглядом в показания сенсоров и выдохнул:

— Я на месте…

— Мы пошли…"

"Створки шлюза и люк трюма яхты одновременно распахнулись, и сразу же неровная щель между шлюзом и обшивкой «Броска» начала бурно фонтанировать конденсирующимся водяным паром. Нику почудилось, что яхта мелко задрожала под каблуками влетающих в трюм парней, но это, скорее всего, чисто психологический момент. Слишком большая разница в массе и слишком маленькая скорость соударения, чтобы многотонное тело «Броска» хоть как-то отреагировало.

— На борту, — напряженно доложил Грокк.

— Держитесь — отваливаем! — тут же отозвался Ник, одновременно давая команду на закрытие люка трюма, выравнивание в трюме давления и отход яхты от шлюза, после чего прибавил тягу и начал разворот.

— Яхта «Бросок», регистрационный номер RRWTTЛ 56748-12, говорит патрульный бот «Белингер-22». Заглушите двигатель и лягте в дрейф для приема состава патруля.