Шаг к звездам

По подсчетам землянина, ему было необходимо около десяти дней на то, чтобы разобраться с последовательностью повышения собственного статуса и прописать себя в командной сети транспорта как временного пилота, способного дать команду на допуск гра Ниопола и Трис, как «нелузитанских технических специалистов», и организовать ремонт главной двигательной установки. Затем планировались добраться хотя бы до «Кокотки», зарегистрировать корабль в качестве «найденного после оставления бесхозным на срок более пятнадцати лет», что давало юридические права на пользование и распоряжение транспортом, а потом двинуться уже на Лузитанию, где окончательно сломать мозги командной сети и вступить в полное владение кораблем. То, как это было сделано с командной сетью «Броска», доказывало, что, во-первых, специалисты по таким операциям там имеются, и достаточно высокой квалификации и, во-вторых, никаких проблем с переходом собственности тоже не предвидится. Если уж личную яхту главы клана запросто продали на сторону, то чего уж говорить о давно списанном из реестра и зарегистрированном по всем правилам как «найденный после оставления бесхозным на срок более пятнадцати лет» транспорте? И тут такая плюшка!

Ник нервно сглотнул и… решил слегка обнаглеть.

— Чем вызвана временность предлагаемого статуса? — а ну как удастся на шару захапать статус полноправного капитана? На основании какого-нибудь очередного пункта из совершенно незнакомых ему уставов, насчет там пятидесяти лет без урожа… то есть без капитана. Не удалось…"

"— Полный капитан назначается повелением Главы Дома, — последовал немедленный ответ. А после короткой заминки последовало еще одно разъяснение: — Временный капитан необходим для восстановления полной иерархии командной сети. Без ее восстановления невозможен вход в зону ближней обороны орбитальной штаб-квартиры Дома Корт, в составе которой имеются верфи клана. Кораблю же для восстановления боеспособности в надлежащем объеме настоятельно необходим обширный восстановительный и полный планово-предупредительный ремонт, сроки проведения которого превышены уже неоднократно.

Ник нервно усмехнулся. Что ж, не вышло. Ну, да и так все непло… да что там — очень и очень хорошо! В статусе не пилота, а временного капитана он приобретал возможность распоряжаться содержимым трюмов корабля. Как минимум большей его частью. Реальные рамки требовалось уточнить, так как, судя по тому, что он узнал, часть содержимого трюмов могла находиться в статусе НЗ, и распоряжаться всем этим не мог даже полноправный капитан транспорта, а только лишь адмирал, командующий флотом. Но пока партнеры не получили контроль над командной сетью корабля, полный список содержания его трюмов был им недоступен.