Чеболь. Сборник

А если подождать, пока все реализуется? Там есть риск начать работы когда в акваторию Каспийского моря войдет скажем индусский береговой флот, вроде мелочь, а его будет достаточно, чтобы разгромить тут все к чертовой бабушке, а контроль на море, значить контроль товаропотока и денег.

Дилемма. Можно, конечно, положиться на флот Российской Империи, но это потеря самостоятельности и постепенное скатывание к зависимости от северного соседа, что мне ни сейчас, ни в будущем не нужно. Хорошо было бы спрятаться за могучую спину Романовых, но как я уже говорил: «имперский пес отведавший воздух свободы никогда добровольно не вернется на цепь».

Потом мне уже сейчас надо думать о воздушном прикрытии земель свободного клана. Не имея поддержки сил государства, мы станем легкой мишенью для авиации трех империй, Уйсуни тому живой пример. Последний оплот независимости тюрков хоть и держится молодцом, а по факту загнан современными штурмовиками чуть ли не в каменный век. Перемещаются малыми группами, крупных наземных объектов не имеют, ни транспортных артерий, ни разработки месторождений, так экономику не построить.

А даже если нам и дадут это сделать, то в будущем смогут одним махом все уничтожить, а ведь я собрался строить тут все основательно. Первые наметки, конечно, были, основное – покупка через того же Лопухина современных систем ПРО, но не факт, что Романовы на это пойдут. Вторым этапом нужно планировать формирование полноценного воздушного флота, работать только от защиты – заведомо проигрышная стратегия.

Тут мои люди двигались сразу в двух направлениях. Основные надежды я связывал с кланом Фо Лю Бая, и со дня на день ждал Чек Пэ. Мои союзники понимали, что в Корее их рано или поздно дожмут, сейчас после разгрома Великих Чеболей репрессии сократились, даже идиот на троне понимал, что без кланов ему не выжить. Но Клан Фо в любом случае был первым кандидатом на выпил. Поэтому Лю Бай быстро согласился передислоцировать имущество и вооруженные силы клана в степь.

Его начинания с ударными транспортниками и воздушно-десантными войсками вполне могли перерасти в формирование полноценной авиации, а с учетом его уникальной школы магии воздуха я мог получить нестандартное боевое подразделение.

Ну а второй путь развития авиации зиждился на увлечении Пахомыча беспилотниками. Эти умные штуки имели незаслуженно малое распространение в современной военной доктрине больших Империй. Возможно – обоснованное, пушечного мяса у правителей всегда хватало, а оно ценилось дешевле электронных мозгов. Но для меня ограниченного в человеческих ресурсах, это был прекрасный выход. Так, что сейчас лучшие специалисты в области ударных беспилотников шерстили рынок на предмет покупки огромного количества аппаратов.