Самогонщик против армии США

 — Может, попробовать поставить паровой двигатель на струмм?

— Отчего же не дизель? — мне хотелось хоть что-то сохранить от идеи, гревшей мне душу последние четыре часа.

— Добыча нефти. Нефтеперегонный завод. Обеспечение топливом во всех портах, куда пойдут твои кораблики, Гош. Сравни с пароходами. Уголь сравнительно дёшев, если вдруг нет его — можно топить дровами. Вода тоже не в дефиците, особенно в реках. А для морских переходов подойдут парусно-паровые суда. Что у тебя по судостроению в волшебном ноутбуке?

Кмит кивнул, поддерживая аргументы коллеги. Спелись против меня…

Эх, если бы Моуи показал, как открыть путь на Землю не только для перехода человеком, но и с распространением радиоволн, подключил бы я свой ноут к Wi-Fi или к 4G, цены бы ему не было вообще!

— По судостроению — самые общие сведения. Коллеги, нет у нас выхода к морю. Стало быть, верфь я не планировал. Разве что мимоходом какие-то крохи закачал — в буке десятки гигабайт информации, мной не читанной и не смотренной. Поищу.

— Всё не обязательно знать и уметь самому, — мягко заметил отец. — Лётчика не учат быть артиллеристом на случай, если он вдруг окажется на земле. Купцы рассказывали, в Мармеррихе — большой порт с верфями. Там и готовят струммы. Значит, сын, пока делаются токарные станки, нужно перелопатить твой ноутбук и получить чертёж самой простой паровой машины. Где-нибудь лошадей на сто. И гребного винта. Достаточно пока, чтобы купеческое судно могло идти вверх по течению Тарры без вёсел и попутного ветра. Если за три-четыре рейса машина окупится, потому что не нужно платить гребцам и кормить их, торговые общества начнут заказывать машины десятками. А вот потом задумаются: если пар возит груз по реке, почему бы и не по суше?

Я отхлебнул пшеничного нира и машинально куснул чебурек.

Но! Хочется сразу и с места в карьер.

Самогон я начал гнать, натаскав оборудование из сарая.

Отец занялся стеклом и зеркалами, много чего зная и умея после своих опытов в Брянске.

В то же время никто из нас не Копенгаген в судостроении и в паровых машинах. Значит, сделать первую паровую машину непросто, уйдут недели и месяцы. Почему-то сразу вспомнилось, как в сказке «Малыш и Карлсон» злобный летучий толстяк испортил паровую игрушку ребёнку, заставив котёл взорваться. Нам не нужен такой хоккей. То есть предстоит разобраться с безопасностью, допустимым давлением… Слава Моуи, что самогонный аппарат представляет собой, по существу, часть паровой машины — нагреваемый при сгорании угля котёл высокого давления.

Манометры есть. Некоторый опыт в изготовлении таких котлов — тоже. Чего я очкую? Прорвёмся!

Дальше понятно. Первую паровую машину и вал с гребным винтом можно установить хотя бы на плот. Убедиться, что он движется.