Обложка книги S-T-I-K-S.Шустряк.Рефугиум
Книга

S-T-I-K-S.Шустряк.Рефугиум

Автор: Faster
Легкое чтение, Любовные романы, Попаданцы, Самиздат
  • Автор:
    Faster
  • Раздел:
    Легкое чтение, Любовные романы, Попаданцы, Самиздат
Книга «S-T-I-K-S.Шустряк.Рефугиум» доступна для чтения онлайн. Категория: Легкое чтение, Любовные романы, Попаданцы, Самиздат. Добавлено: 4-07-2026, 05:07.

О книге «S-T-I-K-S.Шустряк.Рефугиум»

Вначале сразу два отделяют стаб от скал, а там, где мы повернули назад, количество кластеров доходило до восьми, и размером они гораздо больше тех, что здесь. Но по классификации ни один не дотягивает до быстрого, в основном у всех периоды перезагрузки крутятся в районе трёх-четырёх недель, хотя и попадались выподающие из диапазона, но редко. Также мы развенчали теорию о том, что внутри стаба находится огромное количество людей. За наш поход мы пять раз успели пронаблюдать за тем, как происходит мародёрка свежих кластеров, и если по стратегии и тактике она мало чем отличалась от виденной впервой, то других интересных событий было больше. Я уже было хотел перейти к озвучиванию того, что мы обнаружили, как в эфир прорвалась Яся.

Читать «S-T-I-K-S.Шустряк.Рефугиум» онлайн бесплатно

- Для себя я в нём особого смысла не вижу, по крайней мере, сейчас, я и Сарыч всегда на удалении от вас, ты охраняешь Зуун, Ки - поддержка, как и Граф. Вам важно знать, где и кто находится, а нам не очень. Тем более, что мой дар все равно по большей части сделает его бесполезной игрушкой.

- Что дрон, ты же сама видела, что Ки им вначале с помощью коммуникатора управляла, трансляция изображения выводится туда же, так что и тут полезность данного устройства для меня сомнительна.

- Ну, как знаешь, - не найдя аргументов весомей, она фыркнула, уходя в дом, а я, ещё немного помучившись, понял, что придётся для Графа изобретать что-то, подобное живцовой поилке, только уже для визора.

Уже битых пять часов Ки гнала вездеход, шума работы электроприводов слышно не было, лишь менялся звук шороха покрышек, в зависимости от качества дороги. Афишировать наличие у нас батареи серых, способной давать энергию практически неограниченное время, мы не хотели, и именно поэтому в вездеходе имелся самый миниатюрный из всех, какие были в распоряжении механиков, генератор на основе двигателя Стирлинга. Основной ход обеспечивали батареи нолдов, на закупку которых мы потратили львиную долю выигрыша на тотализаторе. В итоге наш вездеход имел запас хода порядка тысячи километров лишь на заряде батарей, а при подключённом мобильном источнике серых, был теоретически бесконечен.

Я изначально планировал вообще использовать всего пару нолдовских батарей, чтобы можно было начать движение в экстренном порядке, не дожидаясь, пока Яся извлечёт батарею серых, и та будет подключена. Но уже при прикидочных расчётах стало ясно, что это не лучший выбор. Как зарядное устройство, батарея серых сработает, а как источник питания всего вездехода - нет, поэтому было принято решение о комплектации вездехода батареями нолдов по максимуму. А для их зарядки, точнее, для того, чтобы избежать лишних вопросов, и был установлен миниатюрный генератор.

Такое решение также вызвало вопросы, но мы тщательно доносили до механиков, что планируется движение только за счёт батарей нолдов, а зарядка будет производиться в Бастионе, сам же генератор Стирлинга установлен на всякий пожарный случай. Это хотя бы объясняло, почему в вездеходе стоит генератор, способный выдать всего около пяти киловатт мощности. Такой генератор обычно устанавливается на электробагги или популярный у местных мусорщиков туки-туки, мотоцикл с коляской, способный тянуть пару пассажиров и сотню-другую килограммов груза из кластеров поблизости.

По асфальтированному покрытию вездеход вполне мог выдать скорость в полторы сотни километров в час, но летать по СТИКСУ на таких скоростях могут только самоубийцы.

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?
Правообладателям