Стратегический резерв

Я же осмотрел дорогу. Сейчас слякотно, и следы на асфальте хорошо видны. Не знаю, интересно вам это или нет…

Крымов подстегнул милиционера:

– Ну, сержант, что ты заметил, не тяни время.

– То, что «Нива», товарищ полковник, сначала проехала от дачного поселка дальше оврага и лишь потом кто-то пригнал ее сюда и сбросил вниз.

– Я раньше с операми работал, от них научился кое-чему.

– Ясно! Спасибо, сержант!

Начальник отдела спецопераций сел за руль внедорожника, Тимохин устроился рядом.

– Подобного следовало ожидать. В «Ниве» неизвестные…

Полковник перебил командира особой группы:

– Слушай, Сань, давай называть вещи своими именами, не неизвестные просто, а неизвестные пока нам террористы.

– Хорошо! В «Ниве» террористы вывезли Андорина и Королеву. Затем за ненадобностью отечественный вездеход сбросили в овраг. Это подтверждает то, что я говорил ранее, в поселке. Бандитов ждали. Они передали груз и свалили, скорей всего на трассу. Если менты не «изуродовали» стоянку, то мы вполне можем найти там немало полезных вещиц.

Джип доехал до стоянки. Крымов остановил его у обочины. Офицеры покинули салон и прошли на стоянку. Они одновременно увидели следы от протекторов иномарки и «КамАЗа».

– Ого! Похоже, наших клиентов загрузили в грузовик. Значит, далеко собрались везти. Следы в конце концов уходят туда, откуда на стоянку выходил «КамАЗ», то есть или к ближайшему населенному пункту по этой дороге, или через переезд на трассу! Трасса же идет через Бронницы, где можно уйти на Домодедово, Коломну, Рязань, а оттуда хоть на Горький, хоть на Ярославль, хоть на Ростов, хоть на Самару, хоть на Челябинск, короче, куда хочешь. И места там лесные, болотистые.

Тимохин задумчиво проговорил:

– Да, там и спрятаться есть где, и уйти в любом направлении можно, но до Рязани, Вадим, еще доехать надо. В это время на трассе грузовых машин, фургонов или автопоездов практически нет. Значит, идти по трассе – это налетать на каждый гаишный пост. Зарыться на стоянках тоже рискованно, далеко не отъедешь, а ближайшие стоянки могут после того, что бандиты натворили в поселке, серьезно перетрясти. Уходить по этой дороге бессмысленно. В деревнях «КамАЗ» не спрячешь, да и деревни эти прочешут менты. Нет, Крым. Наш «КамАЗ» имел единственную возможность вырваться из района – уйти на Москву!

– Но и там его остановили бы инспектора ГАИ.

– И что? Клиенты в тайнике, груз сверху, сбоку, снизу. Документы в порядке, да еще если и номера московские, то пост «КамАЗ» прошел без проблем. А в столице его спрятать, сам понимаешь, что иголку в стог сена бросить. В большой стог. А клиентов на глухую хату. На отстой.