Обложка книги Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3
Книга

Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3

Легкое чтение, Детективы, Крутые детективы
Книга «Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3» доступна для чтения онлайн. Категория: Легкое чтение, Детективы, Крутые детективы. Добавлено: 3-04-2026, 12:54.

О книге «Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3»

Вот Добровольский туда первый и поедет, под Сталинград, в степь. – Добровольский был начальником отдела новых двигателей в институте и очень любил привлекать внимание «хозяина». Это он придумал посадить в ракету Гришу. Он и Вокке, немец из «Юнкерса», который пытался завершить свой проект реактивного дальнего бомбардировщика с крылом обратной стреловидности. Вообще, немецким «товарищам», только что сменившим одного хозяина на другого, больше нравился СССР и Сталин, чем Гитлер и Германия.

Читать «Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3» онлайн бесплатно

Существует и летает проект 4К95ХВ, о котором собственно и идет речь. Во-первых, его суммарный калибр вместе с пусковым контейнером не превышает 1350 мм. Максимальный диаметр самой ракеты 1140 мм. Длина контейнера для ракеты с пусковым двигателем – 8840. Вес пусковой установки 1760 килограммов. Чистый вес ракеты – 7360 килограммов. Вот все ее данные. Подчеркиваю, проект завершен, испытан, в том числе и на погружение на предельную глубину 250 метров. Контейнер разрабатывался немецкими специалистами из Ingenieurburo Gluckauf в Гамбурге, испытывался там же. Так что разместить пусковые контейнеры между легким и прочным корпусом труда не составит.

– У них что: подводный пуск? – удивленно спросил Рудницкий. – А почему мы об этом ни сном, ни духом?

– Испытания только завершены, и потом, товарищ капитан первого ранга, по-моему, катастрофа японского флота у залива Хитокаппу наглядно показала, что главным соперником любого флота сейчас являются не надводные корабли, а авиация и подводные лодки с крылатыми ракетами на борту. Надводные корабли прошли пик своего развития. Теперь это «плавающие чемоданы без ручки»: нести тяжело, а бросить – жалко. Создавать проекты «ныряющих» лодок после этого попросту наивно. Но ни одного моряка в НИИ-4 за два года так и не появилось. Откуда вы могли узнать о проекте 4К95ХВ? Работаете по старинке: получили задание и ну стараться. Чем быстрее, тем лучше. Сколько времени у вас бы занимала сборка, заправка и пуск одной ракеты КС, при условии того, что топливо и окислитель для нее – ядовиты? На верхней палубе подводной лодки в шторм где-нибудь в Баренцевом море, в зимних условиях? Плотнее нужно сотрудничать с оружейниками, есть такая присказка, что танк – это телега, которая возит пушку, а не наоборот. Здесь – то же самое! Лодка должна безопасно возить ракеты, иметь точное место старта и данные авиаразведки: где находится противник. Покажите мне пальцем на схемах: где находятся приемо-индикаторы А-723-4? Для кого создана система «Альфа»? А ее сигналы можно получать, не всплывая на поверхность. Но наш флот знать не желает о существовании позиционной системы, ни одного приемо-индикатора и ни одного комплекта карт для нее за два года так и не было заказано. Им этого не надо. Вы уж извините, что на вас вылилось мое недовольство, но никакой инициативы снизу тоже не наблюдалось.

За начальника вступился «главный»:

– Совершенно несправедливый упрек, товарищ генерал-полковник. Ни ЦКБС, ни ЦНИИ-18 этими вопросами не занимается. Мы получили техзадание, по нему и работаем. В задании написано: Вооружение:

Баллистические ракеты Р-1 (V-2) – 4 шт., до 12 шт.

Крылатые ракеты 10Х (V-1) – 16 шт., до 51 шт.

Сверхмалые ПЛ Тип XXVII – 3 шт.

Торпедные аппараты:

– 12 × 533 мм ТА в носовой части лодки.

– 4 × 533 мм ТА в кормовой части лодки.

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?
Правообладателям