Пропащий. Часть 1

Частные же караваны, наоборот, отличались тем, что транспорт должен был двигаться очень быстро, часто останавливаясь исключительно на дозаправку. Это было важно, как для обычных пассажиров, которые ездили на местных автобусах с относительно высокой проходимостью, так и торговцах, у которых от скорости передвижения значительно зависел заработок. Конечно, самые крупные логистические кампании имели собственные охранные предприятия, которые и охраняли их транспорт, но такая роскошь была доступна не всем.

Я закинул рюкзак на плечи, поправляя его плотные лямки. Внутри лежало не так много вещей и даже от физических денег пришлось избавиться, создав специально счёт в государственном Новорусском Банке. Слишком уж опасно было таскать с собой несколько сотен монет даже в частном караване, где порядок осуществлялся на стальном уровне.

Удивительно, но как оказалось, в прошлый раз от группы Каа в штурме хутора «тёмных» участвовало не больше четверти. Под его управлением оказалось четыре десятка человек, отлично вооружённых и обеспеченных всем необходимым пехотным оружием, включая снайперскую поддержку, пехотные противотанковые гранатомёты и даже один боевой маг, что для частных военных предприятий было весьма немаленькой роскошью.

Что же касается техники, то даже так Каа определённо не бедствовал. Помимо трёх новеньких «Тигров» и двух уже успевших пожить «бардаков», он имел на своём вооружении один БТР-80 и обычный КамАЗ. Вся техника была оснащена всяческой защитой от возможно атаки дронами, которые в Иномирье были распространены до невозможности. Вместе с огневой мощью транспорта и личного состава самих наёмников, имелась подмога в виде нескольких воздушных дронов, которые не только осуществляли возможную разведку, но и несли на себе гранаты для атаки на возможный личный состав гипотетического противника или очень подвижных, но мелких тварей."

"Гном остался на месте, присев на капоте своей машины, а я пошёл в сторону Каа, брови которого можно было увидеть из любого места этого мира. Командир группы раздавал указания своим людям и уточнял построение будущей колонны. В это же время все проводили последние проверки своих автомобилей, поскольку каждая проблема может подставить сразу всю колонну под смертельную опасность.

Один из бойцов, видимо узнавших меня в лицо, показал командиру кивком в мою сторону, после чего Каа обратил на меня внимание. Потому-то при моём приближении меня уже ждали. Я поздоровался со всеми наёмниками, которые стояли подле своего командира, после чего наконец обратился к нему самому.

— Слушай, Каа, у меня к тебе просьба есть. Не найдётся для меня местечка в караване пассажиром? Знаю, что не вовремя пришёл, но последние дни меня в комендатуре мурыжили.