Виви. Проект A.I.C.S

Невероятное произведение научной мысли военных конструкторов! Огромный летательный аппарат бросал тень на всю посадочную полосу. На его правой и левой плоскостях крыла размещалось целых двенадцать двигателей, позволявших этой махине поднимать в воздух не только свою тушу, но и грузы. В транспортный отсек этого гиганта можно с легкостью поместить все наши аппараты и еще место останется.

— Ага…Дай привыкнуть. Кресло вроде удобное, мягкое. Я сначала просто посижу, посмотрю, как все здесь работает. Он же сам включится, когда нас выкатят?

— Оу…стоп! А взлетать мне тоже самой придется? Это же современный летательный аппарат!

— Погоди! Тут что, нет автопилота? Он же есть, согласно схеме оборудования.

— Вот же Малис! Все-таки насолил опять!

Так, главное пристегнуться. Конечно, в моей голове уже подготовлены все необходимые знания по управлению «Визором», но одно дело знать, и совсем другое дело иметь нужный опыт. И из-за отсутствия оного меня слегка потряхивало.

Вот бы отец меня сейчас увидел! Не через экран монитора, а именно будучи рядом, в кресле пилота-навигатора. Что бы он тогда сказал? Мне кажется посмеялся бы. Он всегда видел меня журналисткой, поэтому и надоумил идти на журфак в Метраполитано. А тут бац и его дочь стала пилотом боевого трикоптера!

— Ну что птичка, полетаем?

Руки сами потянулись к нужным тумблерам. Включилась приборная панель, активировалась голографическая консоль с изображением «Визора». Все элементы исправны, работают штатно, но проверка системы ещё не запущена. Мое сознание раздвоилось — одна его часть совершенно точно знала, что и как нужно делать, а вторая просто наблюдала и восторгалась всей неимоверной крутости происходящего и одновременно жутко трусила.

Три больших винта, словно крылья гигантской мухи вот-вот должны начать крутиться, издавая громогласный вой и свист.

Тягач остановился, отцепил крепление и исчез в облаке цифрового кода.

— Айкс, я тут подумала… Может повременим с полетами? Попробуешь взломать систему? Включишь автопилот? Я всё равно как-то не уверена…

Очередное изменение в моем состоянии. От неуверенности не осталось и следа. Насколько мне подсказывали мои научные знания, весь процесс запуска проводит бортовой техник трикоптера. Но я же Вивиан, модернизированная Айксом! Могу, умею, практикую!

В течение минуты я произвела проверку трикоптера и определила готовность к запуску ВСУ, которая и отвечает за запуск всего, что есть на борту. Раздался характерный свист и отлаженный механизм начал работать. Дисплеи включились, появился гул раскрутки гироскопов, а в задней части трикоптера нарастал свист оборотов ВСУ. Борт был готов к включению основного источника энергии и двигателей.