Прапорщик. Назад в СССР. Книга 6

Дверь распахнулась и оттуда показался кто-то из экипажа в летном комбинезоне.

— Все живы?

— Живы! — отозвался майор. — Насчет целы, не уверен. Где мы находимся?

— Да черт его знает. Примерно в двухстах километрах северо-восточнее от Герата.

— Кто нас атаковал? Духи?

— А кто же еще⁈ — возмущенно ответил член экипажа. — Били переносным каким-то зенитно-ракетным комплексом. А ты кто такой?

— Майор КГБ СССР, моя фамилия Кикоть.

— Ясно! — выражение лица у него изменилось, когда тот услышал про контору из трех букв. — Я капитан Петровский, командир самолета. Нужно решить, что делать дальше.

Из пассажиров было два капитана, подполковник, один старший лейтенант. Благо, эти оказались целы, отделались лишь синяками, да царапинами. Еще был лейтенант медицинской службы, но тот при посадке умудрился сломать ногу.

Герат — это далеко. Майор плохо знал карту Афганистана. Ему предстояло лететь в Мазари-Шариф, но авиабаза должна была находиться далеко на севере. Тогда какого черта самолет оказался здесь, чуть ли не в самом центре республики?

— Оружие на борту есть? — спросил Виктор.

— Есть! — кивнул тот. — Не много, но все же. Заранее позаботились.

В сильно уменьшенном, компактном оружейном ящике, что примостился в кабине пилотов, оказалось четыре АКСУ, а к ним по два магазина. Две оборонительных гранаты, пара дымовых шашек. На кой им сдались гранаты, да еще и оборонительные — было загадкой. Тем не менее хорошо, что НЗ вообще имелось. Еще у экипажа было три пистолета «Макарова», на каждый по запасному магазину. Честно говоря, это полная ерунда. Такого даже на десять минут полноценного боя не хватит. Забаррикадироваться и превратить обломки самолета в неприступную крепость не получится. А духи явятся очень скоро, поскольку для них это лакомая добыча. Попытаются взять живыми. Это пилотов штурмовых вертушек они в плен не брали, потому что понимали — если его продать или обменять, то потом он снова может сесть в кресло пилота и продолжить убивать душманов.

— Не густо! — хмыкнул майор.

— Чем богаты, тем и рады! — дернув плечом, ответил Петровский. — Лучше, чем ничего.

— А груз у вас какой был? — спросил майор, глядя на накрытые брезентом коробки, ящики и мешки, закрепленные по центру салона.

Этот АН-24 был без рампы, его кустарно попытались превратить в грузопассажирский. Часть сидений просто извлекли и выбросили.

— Да-а, так… — скривившись, покачал головой летчик. — Ерунда всякая! Оружия там нет, только инженерное барахло, немного медицины, провизия."

"Пятнадцать минут после падения прошли незаметно. Автоматы раздали тем, что умел ими пользоваться. После недолгого спора, общим решением, договорились не покидать самолет, поскольку перед падением экипаж успел доложить о том, что борт атакован.