Попаданка. Двойной обмен

Конечно, это было вредно для здоровья, но читать лекции я не стала: Литиоль продолжала подозрительно на меня коситься.

Несмотря на то, что опасность нам не грозила, мы все же решили подальше уйти от места стоянки. Ив тепло распрощался с сестрой и еще долго смотрел ей вслед. По его словам, тренировали девушку прекрасно, и, несмотря на некоторую инфантильность, она могла постоять за себя и справиться с любыми опасностями пещер. И все же я видела, что Ив немного переживал за неё.

– Ты не думай, что она плохо воспитана, – сказал мне он чуть позже. – Просто мама против традиционного жесткого подхода к обучению. Я думаю, что это правильно, но иногда Ли слишком явно демонстрирует свои привязанности, а это делает её слабой.

– Нет, привязанности не делают нас слабыми, но надо лучше продумывать свои действия, а ей пока не  хватает опыта, – успокоила я Ива. – Мне Литиоль понравилась. Может быть, как-нибудь потом мы с ней встретимся.

– Ты действительно так думаешь?

Я пожала плечами:

– Жизнь у дроу длинная, отношения с наземниками постепенно улучшаются. Может быть, мы доживем до того момента, когда дроу в человеческих городах не будут вызывать неприязни, и Ли сможет нас навестить. Как знать, что будет дальше?

Из-за того, что мы шли почти сутки, на поверхность выбрались раньше запланированного. Последние два дня в подземельях нам встречались путники, один раз даже проехала смешанная делегация людей и дроу. Явно кто-то из знати. Нас они вниманием не удостоили, ведь мы выглядели, как обычные охотники, коих в горах великое множество.

Первый день на поверхности обернулся неприятностями: внезапно налетели тучи,  пошел ливень. Из-за воды оставшиеся продукты испортились, и нам пришлось заходить в большую деревню. Селяне хоть и побаивались дроу, все же не отказались продать немного еды, а после сообщили, что завтра мимо проедет быстрый экипаж до столицы.

Посоветовавшись, мы решили, что это хороший вариант. Я хоть и освоила езду верхом на лошадях, не особенно понимала радости скачек, а мужьям придется и вовсе несладко. Это кажется, что ехать целый день на лошади легко, на самом деле такая скачка даже для дроу будет тяжелым испытанием.

Быстрые экипажи в этой связи представлялись мне отличным решением. Летом и зимой, когда дороги в Силании радовали проходимостью, по широким трактам ездили просторные кареты, места в которых можно было арендовать. Обычно караваны из четырех-шести таких экипажей постоянно курсировали между большими населенными пунктами. Кареты передвигались  днем и ночью, останавливаясь только на специальных станциях на пару часов, где менялись лошади.

Это был самый быстрый способ передвижения, правда, ходили такие караваны нечасто. Так что нам очень повезло, что один такой проезжал мимо.