Обложка книги Морской Волк #07-09 - Врата Победы
Книга

Морской Волк #07-09 - Врата Победы

Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы
Книга «Морской Волк #07-09 - Врата Победы» доступна для чтения онлайн. Категория: Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы. Добавлено: 3-04-2026, 11:23.

О книге «Морской Волк #07-09 - Врата Победы»

Ну да, правильно говорите, и у нас бывает, что отдельный руководящий товарищ путает свой карман и казенный – вот только у нас это нарушение, за которое вплоть до расстрела, а у капиталиста наоборот – что в карман положил, то честно награбленное, тут и вопрос задавать неприлично, ответит: «Я никому не позволю указывать мне, что мне делать с моими миллиардами», – и будет, по ихнему закону, полностью прав! Как вы думаете, что немцы в Италии забыли? Говорят, что вас от нас пришли защитить – так чего же их на фронте нет, зато у Рима толпой? А вы подумайте – немецкий фашизм, простите, нацизм, это грабеж в самой своей изначальной основе! Как мироед с голода загнется один, так и Гитлер не может без грабежа!

Читать «Морской Волк #07-09 - Врата Победы» онлайн бесплатно

Чтобы такое одолеть, нужны танки или батарея гаубиц на прямой наводке – диверсам с легким стрелковым добыча явно не по зубам. Но были в охране и слабости – во-первых, контроль железнодорожного пути по маршруту возлагался на местные власти, полицию и войска, во-вторых, поезд шел не нарушая расписания прочих поездов. И при этом полагаться на «неожиданность», что точный маршрут фюрер-поезда определялся буквально в последний момент?! Не приходило в голову, что заговорщики, имеющие достаточно возможностей, чтобы влиять на график движения – тем самым задают и «внезапно» выбранный маршрут и особого поезда? А как сказал чин из Москвы, «в заговоре не только генералы, но это вам для выполнения задачи знать не нужно».

А что делать, когда объект в поезде? Прочтите Федорова, «Подпольный обком» и «Последняя зима» – можно и других, но именно федоровское соединение специализировалось в работе по железной дороге и имело в этом наибольший опыт. «Толу Балицкий не пожалел – заложил килограммов тридцать. Паровоз разнесло на куски, обломки так и свистели над головами у нас, залегших в окопчиках у полотна». А класть мину под полотно за пятнадцать минут, ночью, бесшумно, на охраняемом участке между проходами патруля, успев замести следы – это не фантастика, а реальность! И наконец, был у партизан и способ, когда надо было уничтожить поезд целиком – закладывали несколько зарядов по всей длине, соединенив детонирующим шнуром, так что состав взлетал весь! А Кравченко Федор Иосифович, бывший у Федорова комбатом, и кое-кто из тех самых его кадров – в Третьей Гарибальдийской! Дальше объяснять?

Мы ведь сейчас как «особая группа Ставки» из романа Конюшевского. Имеем право требовать всё – и снабжение, и людей, и любую помощь. Так что придется затребовать кравченковских орлов, благо «народным карабинерам», в которые переформируют гарибальдийцев, диверсы не особо и нужны. Можно и сливки попросить – таких людей из легенды, как Клоков, Павлов, Резуто, – знаю от Кравченко, что их на Восток посылали, так вроде там завершено уже? Но, по моему разумению, куда лучше сработанная команда, с которой есть личный опыт взаимодействия.

Еще снайперов, и лучше «тяжелых» – знаю из переписки, что Печенгскую дивизию, где служат хорошо знакомые мне Пилютин с Булыгиным, с которыми мы под Нарвиком на егерей охотились, перебросили на Второй Белорусский после сокращения сил Ленфронта (нет в этой реальности Курляндского котла, так что теперь Ленинградский фронт – это одна активная армия в Норвегии и всякие военные объекты и гарнизоны на территории от Мурманска до Ханко). Так что, мужики, уж простите, что на такое дело подписываю – но конкретно вы можете лишний процент вероятности успеха обеспечить и меньшие наши потери.

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?
Правообладателям